极氪009便号称50万级别的“搅局者”，一起来看看它的实力

随着国内MPV市场的持续火爆，越来越多的车企开始入局，尤其是部分新能源车企，凭借着领先的三电技术和智能化的配置，成功动摇了部分老牌MPV车型的领先地位，今天我为大家带来的这款极氪009便号称50万级别的“搅局者”，新车一经推出便让现有许多竞品瑟瑟发抖，一起来看看它的实力吧。

作为一台豪华MPV车型，舒适性永远是消费者的第一诉求，首先我们来看看极氪009的内饰设计，极氪009车型的车内继续沿用家族化的豪华科技风。中控台采用了时下流行的叠层立体设计，中间的贯穿饰条和暗金色元素设计的玻璃饰板起到了隔断作用，内部金色纹路时尚前卫，散发出强烈的豪华氛围。台面中央加入了一块15.4英寸的悬浮屏，中控区域保持了相对简洁的设计。

15.4英寸的中控内部集成了全新的智联系统，算力部分由8155高性能芯片支持，确保其运行流畅且显示效果更加精细。全新的智联车机整体的操作如同一块平板，除了包括常规的GPS和娱乐功能外，同时还支持车联网和无线网络，用户能进行个性化的应用扩展。此外，为了照顾到后排乘客娱乐体验，车顶还配备了15.6英寸的吸顶屏，可实现SWITCH接入和无线投屏功能，让长途行驶更加有趣。

定位中大型MPV的极氪009有着5209*2024*1848mm的车身尺寸，轴距为3205mm，车内采用了2+2+2的6座布局，无论是商务接待还是全家出行都能提供更加宽裕的乘坐空间。座椅采用了Nappa真皮包覆，椅面还加入了细腻的打孔设计，同时内部的填充也保持了充盈厚实，前两排座椅还配备有按摩和多向调节功能，提高乘客的舒适度。3205mm的轴距表现也能兼顾好第三排乘客的腿部空间，通过调节第二排前后距离可获得足够宽敞的乘坐表现。

看完了极氪009的捏在表现，我们再来看看外观方面，极氪009的前脸造型带有极强的威武气势，前脸采用了类似劳斯莱斯的无边界化直瀑中网，内部采用了交错布局的竖状格栅结构，加上方正厚重的车头，让整个前脸都呈现出不怒自威的气势感，两侧的大灯保持了家族化的气质，前卫的双竖状LED灯带布局拥有较高的辨识度，下方的分体大灯与两侧的导流槽相融合，让视觉感整体更为统一。

极氪009的车身设计同样彰显着时尚与年轻，车顶和车柱整体均采用了熏黑风格，营造出车身上半部分的悬浮风格，车顶区域配有一根贯穿式镀铬条搭配，C柱上则配有与前脸格栅相同的竖状饰条搭配，腰身的平直腰线刻画出一定的肌肉感，同时与内凹的车门形成丰富的光影效果。尽管极氪009的车身显得敦实厚重，但其风阻仅有0.27Cd，减少了高速行驶时的风噪。

极氪009的车尾同样保持了方正敦实的轮廓，侧面的平直线条延伸到尾部后形成环绕，车顶的型面延伸到尾窗上沿形成半包式扰流板，下方的边贯穿式的尾灯内部记录了横竖搭配的灯带结构，上方的平直灯腔带有更为立体的褶皱轮廓，下方的灯带则为竖状泪眼布局，内部配备了402颗LED光源，点亮后能获得更高的辨识度，后包围整体型面略有外扩，底部配有一根贯穿镀铬条装饰，整体保持了简约大气的风格。

极氪009基于SEA浩瀚平台打造，整体性能表现有了更好的表现，整车采用了前后双电机布局，拥有400kW（544Ps）的最大功率和686N·m的最大功率，零百加速仅需4.5秒，这对于一台MPV车型而言略显过剩，好在整体的输出足够线性，能为用户带来从容的驾驶体验。WE版车型搭载了一块116kWh的三元锂电池组，可提供702km的CLTC纯电续航里程。

极氪009采用了双叉臂加多连杆的悬架结构，并配备了电磁感应悬挂和空气悬挂，可进行软硬+高低调节，不仅提升了整体的通过性，同时也能更柔和地化解掉路面的振动，让车内乘客获得更为舒适的乘坐体验。

写在最后

作为一台主打豪华的纯电MPV车型，极氪009集成了家族气息几乎所有的高端配置和技术，从设计上来看，充斥着家族元素的外观设计加上科技感与豪华感俱佳的内饰风格，迎合了当前最前沿的审美，宽敞的车内空间加上充沛的动力表现也能让平时行车更为舒适，不知道你喜欢这辆极氪009吗？