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本文转自:人民网-海南频道
大桥转体后实现合龙。海口综保区供图
人民网海口4月3日电 (记者李学山)4月3日凌晨,海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验配套项目(新海港片区“二线口岸”集中查验场所附属专用通道)(涉铁段)转体桥顺利完成转体工作,标志着二线口岸货运封关运作项目控制性工程取得突破性进展,将为“二线口岸”集中查验场所运行压力测试和全岛封关运作夯实坚强的基础。
转体施工现场。海口综保区供图
据了解,海口新海港片区“二线口岸”附属专用通道作为海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所配套海关监管专用通道,起点为集中查验场所,终点为新海港和南港港区,全线高架桥,共计3.2公里。其中,涉铁段转体部分上跨海口站北咽喉区,跨越包括粤海铁路、环岛高铁西段和多条海口站配套股道,转体结构跨度达2×90m,吨位达24000吨,为海南省现有最大规模跨铁转体桥。
转体施工现场。海口综保区供图
为了确保转体桥项目顺利实施,项目建设单位海口综合保税区管委会充分谋划,精心组织,克服涉铁程序复杂、施工工艺难度高等问题,积极协调广铁集团并获全力支持,组织代建单位、施工单位、设计单位会统筹优化设计和施工方案,将传统18个月的工期优化至10个月内,科学制定转体方案,为大桥顺利“转身”奠定基础。
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快照生成时间:2024-04-03 23:45:07
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