全国198所高校275支代表队同场竞技

本文转自：西安日报

全国198所高校275支代表队同场竞技

2023年中国大学生工程实践与创新能力大赛开赛

新能源车赛道太阳能电动车赛项的比赛现场。（记者 雷伟东 摄）

本报讯（记者 任娜）11月25日，2023年中国大学生工程实践与创新能力大赛在西北工业大学开赛，来自全国31个省市自治区的198所高校、275支代表队的1000余名优秀选手，齐聚一堂同场竞技，参与各赛项角逐，以报国之心、创新之力、奋斗之姿展现新时代大学生青春风采。

大赛由教育部高等学校工程训练教学指导委员会主办，陕西省教育厅指导，西北工业大学承办，是全国工程创新实践类最大规模的竞赛之一。大赛旨在加强卓越工程人才培养，以工科建设为引领，突出多学科交叉协同与创新创造，致力创建具有鲜明中国特色的工程创新育人平台。

在为期三天的比赛中，由全国各地校级初赛、省级复赛中脱颖而出的优秀学子，在西北工业大学赛场进行新能源车赛道太阳能电动车、虚拟仿真赛道工程场景数字化这两个赛项的角逐。

此次大赛工作人员、西工大教师李发元向记者介绍，大学生自主设计的太阳能电动车有方向控制功能，由太阳能电池板（薄膜）、充电电路板、储能元件、输出稳压电路、电机、相关元件及本体组成。车辆转向采用机械机构实现，要求车辆铅垂方向投影不大于边长300毫米。初赛时要求储能元件是锂电池（电压不超过7.4伏，容量不超过2200毫安时），决赛时则是超级电容膜组，打卡UID点数量比初赛增加，考验小车的续航和精准识别行走能力，同时在预赛点位识别亮灯显示的基础上，决赛要求增加语音播报功能。所有比赛“一键”启动，不能采用无线启动。设计比赛考查学生在能量转换、机械传动、电控、软件、传感器等知识综合运用及动手制作能力。

“中国大学生工程实践与创新能力大赛是构建面向工程实际、服务社会需求、校企协同创新的实践育人平台，培育了一大批重基础、敢创新、强实践、有担当的实干青年。”教育部高等学校工程训练教学指导委员会副主任、清华大学教授李双寿表示，“本届大赛的最大亮点是紧密围绕培育新质生产力，突出强化大学生工程创新能力，注重理论实践结合、学科专业交叉、校企协同创新、理工人文融通。”

记者在比赛现场看到，比赛项目紧扣工程实际，涉及机械设计制造、新能源、电子信息、控制科学、人工智能等多个领域知识技术的综合应用。其中，新能源车赛道太阳能电动车赛项要求选手利用太阳能给超级电容充电储能，再由电容放电来控制电动车按照路线前行，并对电动车的创新性、美观性、合理性等进行综合评比，培养学生的绿色低碳生活理念，夯实学生的工程实践与创新能力。虚拟仿真赛道工程场景数字化赛项重点考察学生制作与工程相关的虚拟仿真游戏的数字媒体工程实践能力，培养学生虚拟工程开发实践能力，以及创意及其深度、美术设计等方面的能力。

“参赛选手现场调试、现场运行、现场展示，立足现场实践、突出工程特色，涌现出众多优秀的作品、亮眼的设计。”西北工业大学工程实践训练中心主任蒋建军教授表示，近年来，西北工业大学不断加大学生创新能力培养力度和创新基地建设，全力推进由基础工程能力训练向创新工程能力培养转型高质量发展。“这种学科交叉能力可以展示学生对基础知识的学习、对工具的使用、对工艺的设计等等，通过比赛，达到整体训练的效果，在整个过程中，不光夯实了学生原有的知识，更强化了学生的创新实践能力，为其进一步成长成才奠定了很好的基础。”

“这次比赛命题，要求我们设计太阳能充电电路，实际上与我们国家大力发展新能源理念非常切合，而我们设计出来的电路也能直接用于太阳能充电这样的领域。在实践导向下，我们才能够真正把所学运用到解决实际问题之中。”来自西北工业大学航空学院的参赛选手张子宇表示，参加此次比赛，他最大的感受就是很多工程实践的运用都要在动手中去发现问题、解决问题，而不是停留在课本上。