新春走基层|临沂数字鹰：“起飞”低空经济，“无人机+物流”乘风振翅

编者按：从隆冬出发，赴一场新春的约会。即日起，大众网临沂“新春走基层”专题策划启动。无论是阡陌间看乡村振兴，还是在公园绿道看城市建设；无论是到古街老巷看文脉传承，还是走进高新技术企业……记者走进基层，走进火热生活，记录下一份份弥足珍贵的付出和一个个熠熠生辉的故事，展现沂蒙人民奔赴幸福美好生活的温馨画卷。

大众网记者 孙贵坤 卞旭 赵国清 通讯员 臧德三 临沂报道

工人们正在卸运飞机

临近春节，在沂蒙新质产业园2000平方米的无人机生产车间内，临沂“数字鹰们”憋着股劲，紧锣密鼓地赶忙组装飞机，盼着开春后能按时交付为临沂城市职业学院定制的55架飞机，迎来属于他们的第一个临沂云端振翅年。

恰逢腊月二十四南方小年，大众网记者走进产业园来自江苏无锡的云端领航（山东）航空科技有限公司（以下简称云端领航）展厅。

展厅内各种系列的无人机

农林业喷洒、高楼灭火、警用安防、六旋翼安防等众多系列无人机目不暇接，满满科技感扑面而来，而今天却仅是云端领航从1月15日厂房建设完工以来的第8天。

云端领航公司总经理刘梦雨接受大众网记者采访

“从去年11月底厂房封顶后，公司压茬进驻园区，各分两头一起忙。边施工装修，边安装设备，实现了一个月完成从毛坯交付到产线落成。”回忆起百米冲刺般的建厂备产时光，干事创业的激情依旧在云端领航公司总经理刘梦雨的心里澎湃，低空经济的“临沂版图”正在她心中徐徐展开。

正在无人机管控中心调度起飞情况的刘梦雨

为争取时间抢工赶生产，临近春节的几个月刘梦雨十分忙碌。每天从早上7点出门，晚上11点下班回家的高强度工作，让刘梦雨一个月都没有见到在临沂上幼儿园的女儿。

眼看今年要忙到年根，节后初三还要开工，今年春节刘梦雨准备把家人从无锡老家接到临沂团聚。这是刘梦雨在临沂过的第二个春节，第一个春节也是为了项目落地在临沂度过。

不辞辛苦从无锡远道而来到底为了啥？

“低空物流无人机行业的发展需要大量应用场景来落地，而临沂‘买全球、卖全球’的‘中国物流之都’体量足以支撑。”以刘梦雨为代表的“数字鹰们”看准了临沂特色的区位优势、优良的营商环境以及发达的商贸物流。

数字鹰飞手正在操控无人机起飞（资料图）

低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的战略性新兴产业和新质生产力的代表，在各地抢跑新质生产力赛道中，成为了炙手可热的“风口”。如何把握这一风口，与当地实际应用相结合，成为了低空经济如何蓄势高飞的一道时代考题。

云端领航（山东）航空科技有限公司外景

据刘梦雨介绍，云端领航由临沂新质产业园有限公司与江苏数字鹰科技股份有限公司（以下简称江苏数字鹰）共同出资成立，主要建设物流无人机生产研发及办公厂区、设备产线、组装产线、指挥中心等。

江苏数字鹰坚定地选择在临沂成立物流无人机国际部，不仅将集团物流载物无人机的整个板块落地在临沂，全面布局“科技研发＋整机制造＋平台打造＋教培考试＋综合服务”的低空产业链体系，还和无锡的“老朋友”配套电池生产制造商江苏超电新能源科技发展有限公司相约来临沂，一起入驻沂蒙新质产业园。

“天空无限大，孕育着无限可能。”这是“数字鹰们”着眼未来的一致共识。领先启航，“鹰”击长空的好消息自去年便陆续传来。

数字鹰“无人机+物流”首飞运送快递包裹（资料图）

2024年7月16日，数字鹰“无人机+物流”首飞成功，将新明辉仓储园区拨发的快递包裹，送至中通快递临沂分拨中心，全流程无人化操作，比传统货运车辆运输方式时效提升30%，无人机量产后，整体费用预计可节省25%以上。

“2025年，数字鹰要紧紧抓住低空经济的风口，抢占低空经济‘蓝海’新优势，实现在临沂商贸物流的应用场景中拉动整个低空经济的发展，构建低空经济全场景全链条产业体系。”谈到乙巳蛇年的规划，刘梦雨踌躇满志。

如今的临沂已不满足仅仅从“四塞之崮”到物流之都的“四通八达”，还要向广阔的天空要发展，争当新质生产力的探路先锋。《2025年临沂市政府工作报告》明确指出：“积极布局低空经济、机器人等未来产业，培育形成新的产业增长极。”