挖到宝了！山东港口的绿色发展秘籍

最近不是流行 “特种兵式旅游” 嘛，

今天带大家来一场 “特种兵式探秘”，

目标是山东港口！

看看它如何在

绿色发展的赛道上一路 “狂飙”，

成为行业里的 “绿色顶流”！

绿色实践结硕果

绿色低碳发展是培育新质生产力、实现高质量发展的必然要求。一直以来，山东港口青岛港积极开展技术创新，推进循环利用，助力设备升级，以扎实举措书写绿色转型升级新篇章。

资源循环利用对绿色低碳发展具有关键意义，面对作业轮胎消耗大的问题，轮驳公司组织专业人员深入研究轮胎特性，制订轮胎改造的精细方案，大力开展废旧轮胎回收工作。工作人员盯靠现场，对回收的废旧轮胎“精雕细琢”——细致打磨胎面，去除磨损老化部分，再精心打孔，有效增强了轮胎的缓冲性能。

如今，在船只开靠作业现场，这些改造后的轮胎随处可见，它们性能稳定可靠，在顶推作业中表现出色，完全满足作业需求。“这样的‘小改小革小发明’能解决大问题，我们立足岗位创造发明，实实在在为港口可持续发展出了力。”轮驳公司职工忍不住感叹。

践行“双碳”理念 共建绿色港口

一直以来，山东港口日照港牢固树立绿色发展理念，以真招实措提升绿色港口建设水平，推动绿色低碳转型发展，努力绘就绿色发展新图景。

在岚山公司码头现场，工人们手持清洁工具，穿梭在港区的各个角落，从码头前沿到后方堆场，从装卸设备到道路两旁，不放过任何一个卫生死角。为进一步提升港区环境，岚山公司积极开展港容港貌提升活动，对生产作业、包联道路等区域进行彻底清扫。此外，岚山公司积极探索绿色生产方式，优化作业流程，推广应用新能源设备，减少能源消耗和污染物排放，以实际行动践行绿色低碳发展理念。

立足油品生产实际，油品公司以技术改造为发力点，持续深化环保工作成效。实施装卸作业区域油气回收改造计划，直接作用于VOCS达标治理过程，通过对挥发性有机物进行吸附、脱附、再生吸附，实现油气回收处理；升级港区道路路灯与生产作业区域高杆灯照明控制系统，避免长明灯造成的电能浪费；160万立方米油库新建联络线抽底油泵使用防爆永磁电机代替传统输油泵组中的三相异步电动机，减少输油泵组电能消耗。

设备升级 智慧管理

锚定建设“国际领先的智慧绿色港”，山东港口烟台港积极践行国家“双碳”战略，加紧推进绿色转型发展。

走进西港区矿石堆场，一连几公里的皮带机正源源不断的将堆场的矿石运往码头装船。通过对装船皮带机实施永磁变频调速技术项目改造，矿石公司成功实现了作业耗电量的显著下降。改造前，装船皮带机为保证作业效率，时刻保持“火力全开”模式，能耗巨大。而永磁变频调速技术的应用，能够根据实际需求智能调节电机转速。经此改造，皮带机降低作业电量消耗约30%，单台电机一年的节电量可达25万度，为港口带来了直接的经济效益，更在可持续发展方面迈出了坚实一步。

从技术创新到设备升级，从能源转型到智慧管理，烟台港在绿色发展道路上多点开花。未来，烟台港将继续逐绿而行，不断探索创新，为全球港口绿色低碳发展贡献更多经验，让绿色成为港口高质量发展的永恒底色。

“碳”寻疏浚施工新航向

全球经济一体化和海洋经济的快速发展，使得航道疏浚工程在确保水上交通安全畅通方面扮演着不可或缺的角色。然而，传统的疏浚工程在推动经济发展的同时，也带来了环境保护和可持续发展的挑战。山东港口港湾建设集团烟威地区公司船舶分公司也积极通过优化施工工艺、推广船舶岸电、加大清洁能源应用等方式，实现向“低碳型”施工的转型。

为从源头落实“低碳”理念，船舶分公司首先控制施工船舶的选择，环保绞吸挖泥船等环保型疏浚设备的应用不仅能减少泥浆的排放，更能减少噪声污染，极大降低对环境的影响。在制定施工方案时，业务人员进一步优化施工工艺，通过精确勘察确定污染底泥层厚度，设计合理的开挖面，以保护原生土层不被破坏，并且极大地节约了处理费用。同时，采用间歇操作等先进的疏浚技术，有效清除底泥中的悬浮颗粒，提升余水水质，保护海洋生态。

资料来源：山东港口

（大众新闻记者 陈景郁 综合整理）/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端