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首批“朗逸新锐”抵达4S店，有望提前锁定爆款
上汽大众朗逸的横空出世确实给了我们太多的惊喜。虽说不是一款全球车，但与国内市场的匹配程度近乎完美，这也是为后来成为行业里的“霸主”打下了坚实的基础！但随着对手产品的不断丰富，“朗逸”这几年的表现也趋于平稳，但对于上汽大众的能力，小编并不会质疑，比如图中的这款全新一代“朗逸新锐”就是最好的证明，目前首批新车已经陆续到店，入门版的价格已经拉到了10万以内，动力上也换成了大众最新的1.5TEVO引擎，根据以往的热度上看，这款车有望提前锁定爆款！
整个外观充满了年轻的气息。车头与凌度一样采用了双格栅的设计，其中上半部分为传统的装饰带，连同大灯以及中网都被一层银色的装饰带所覆盖，调整后的头灯也变得更犀利，且全系更换成了LED光源！下半部分采用了满天星的设计，并且堆成的梯字型的结构，也给新车营造出强烈的立体感。
整个侧身，尺寸上没有太多变化，但宽体式的车身更明显，而且也首次采用了双腰线！不得不承认，在这款车上，帕萨特的优势已经不再是优势！轮毂方面也换成了多幅式的风火轮的结构，其中窄边的轮眉更能凸显出新车的力量感。全系标配侧裙，与车头和车尾正好形成呼应。整个尾部的变化就更加简洁，搭配贯穿式的镀铬装饰条，使得整部车的精致度上有了全面的提升。所以就外观上看，这款朗逸确实长在了审美点上。
比起外观，内饰的改变并不多，但整个细节有了全面的提升。比如内部的颜色全部以双色调的结构出现，中控台配备了大众最新的嵌入式多媒体系统，取消了传统的物理按键，全部更换成了可触控式的结构，所以整个科技感的表现还是十分出色的。包括车门内衬以及细节上都丝毫不输帕萨特等系列！
我们从上图看，这款车的座椅也全部采用了符合人体工学设计，乘坐舒适度极高，同时，车内丰富的储物空间也为乘客提供了便捷的物品存放。不仅在舒适度上，整个配置也有了质的提升，比如全系标配自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等！
动力上，已经全部升级到了1.5TEVO引擎，也是旗下的是四代直喷系统，这套系统最大特点是采用了350bar高压燃油喷射系统，喷射的压力越高，汽油的颗粒越小，燃料颗粒表面积越大,和空气越能充分接触，燃烧越充分，进而榨干每一滴汽油的热量。在保证了低油耗的基础上，动力更猛！目前已经有少量车型抵达4S店，入门版本不到10万，有望提前锁定爆款！
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快照生成时间：2023-07-10 15:45:08
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