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本文转自:承德日报
本报讯(记者马思稳,通讯员霍文凯)迎宾路是连接我市高新区和老城区南北走向的主干道之一,其中通河街至嘉迎街路段全长1.5公里,两侧设有众多小型公司、汽车站、居民住宅区及政府单位等基础设施,早、晚高峰时段车流量较大,车辆出行集中,交通压力大,排队时间长。
市交警支队通过调研发现,在高峰时段迎宾路至嘉迎街路口路段整体车流量过大,已达到饱和状态。两路口南北方向上游路口绿灯时间均远大于下游路口,容易出现九华山至嘉迎街路段南北方向车流回溢情况。
为解决这一问题,交管部门围绕采用外围截流+均衡排队的思路,从南往北进行截流,均衡排队,缓解进城交通压力。适当减少嘉禾路口北往南时间,避免嘉禾路口过多车流往九华山大桥路口导致溢出,通河街距离九华山大桥距离较近,纳入调控范围进行调整。
据介绍,交管部门对嘉迎街路口,相位保持不变,适当减少北往南方向时间,同时对后续3个路口进行协调控制,统一运行周期为144秒。九华山大桥路口高峰期增设北进口单放小相位,在保持北往南方向时间不变的情况下,对南往北进行适当截流,调整高峰时段周期与嘉迎街路口一致。通河街路口高峰期调用北进口单放小相位,在保持北往南方向时间不变情况下,对南往北进行适当截流,调整高峰时段周期与嘉迎街路口一致。
通过对比发现,在增加北单点放行相位并结合协调控制后,排队长度得到缩减。优化前早高峰排队长度770米,优化后280米,优化率63.6%。优化前晚高峰排队长度560米,优化后300米,优化率46.4%。
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快照生成时间:2024-01-20 12:45:07
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