吞吐量、集装箱量双增长，山东港口烟台港实现首季“开门红”

2025年开局之际，山东港口烟台港以“起步即冲刺”的奋进姿态，接连召开誓师动员大会、科技创新大会等多场专项会议，面向全港干部职工发起“誓夺全年胜”的动员令。一场场重要会议、一次次攻坚行动，如同春雷激荡，奏响了烟台港首季生产经营的胜利凯歌。

在这里，码头货轮穿梭、设施轰鸣，呈现一派繁忙景象：31个港产城融合发展项目集中开工、投产；二手车首次实现大规模发运；“带货交付”持续火爆，件杂货班轮航线再次提能扩级……一季度，山东港口烟台港货物吞吐量同比增长5.3%；集装箱量同比增长7.1%，刷新“新三样”单船出口、春运单日旅客发运量等多项生产纪录，以硬核数据夺得首季“开门红”。

“特色业务”亮点纷呈

面对严峻复杂的市场形势，烟台港通过全力打通陆海联运集疏运大通道、培育特色业务服务品牌等措施，凝聚起赶超发展的新优势。

持续强化烟台港口型国家物流枢纽的龙头地位，通过公路、铁路、水路等综合运输体系，全面打造“南上北下”物流通道的中转枢纽，新开通“烟台-宁德”“烟台-贵州”等多式联运大通道。畅通鲁辽黄金水道，圆满完成春运任务，滚装车运量同比增长6.1%；布局霍尔果斯、二连浩特、满洲里等多个过境口岸，成功实现2025年“烟台港—阿拉山口—中亚国家”国际联运班列首发。

以港为媒，深度拓展辐射非洲、美洲、东北亚沿海港口的件杂货市场，新开通“烟台-古巴”第27条件杂货航线，共建“一带一路”持续扩能提级；放大大件重型装备作业领域的专业能力，通过自主吊装模式完成特种锅炉等高端设备发运量突破30万方，进一步提高日韩市场占有率。同时依托“中非双向物流黄金大通道”推动非洲件杂货班轮发运量同比增长102%，铝土矿吞吐量同比增长25.9%。

商品车业务作为烟台港重点打造的特色货种之一，成绩同样“亮眼”。抢抓“新三样”出口、消费品以旧换新政策、共建“一带一路”高质量发展等机遇，充分发挥16条内外贸航线构建的高效物流体系、多元增值服务、专业配套设施优势，首次实现二手车出口业务，并创下新能源商品车单船发运量新高。

货物混配业务同样可圈可点，发挥“全国首个铜精矿保税混矿业务试点”优势，铜精矿混配同比增长47.9%，铁矿石混配突破50万吨，全球矿产品混配中心建设全面提速。

“新兴业态”乘势发力

依托山东港口更高平台更强动能，快速延伸拓展物流、贸易、金融等新兴业态，持续创新“港口、产业、城市”三者互动发展模式，以实际行动打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，推动传统主业加速向产业全要素集聚转型。

融合共赢，以链聚势拓圈层。与投控集团合作，发力“电子仓单、供应链金融、商业保理、保险、融资租赁船舶交易”等业务领域，协同打造“货物仓单化、仓单金融化”新型港口贸易融资生态圈，一季度完成再保理业务突破3亿元；联手渤海湾港、物流集团，开通“烟台-东营”外贸工业盐物流大通道；与山东远洋持续畅通“烟台-南沙”“莱州-烟台-韩国”等航线，推动集装箱业务做大做强；启用烟台港区域融合发展中心，7个板块公司搬入新办公楼办公，烟台港与板块集团的深度融合进入新阶段。

三区互融，双向奔赴共发展。港城关系愈加密切，以山东港口2025年世界级海洋港口群建设（烟台）建成项目投产暨新项目开工仪式为契机，积极推进31个、总投资额达757.2亿元的重点项目，创树港产城一体化发展的新典范。加快推进蓬莱港区9#泊位及龙口港区件杂货泊位建设，以更好地服务风电高端装备及件杂货产业；全力推进两个LNG接收站等项目，莱州港公司进境粮食指定监管场地投入使用，打造集“仓储、加工、疏运”为一体的“港-门”粮食全程供应链新模式。

“智慧绿色”双轮驱动

紧跟集团公司创新步伐，积极培育新质生产力，稳步推进智慧港口“1+2+3+10+N”46个项目和绿色港口“1+3+5+8+N”42个项目，进一步拓展专业化件杂货码头建设、智慧客滚建设等多个智慧化作业场景，通过“点-线-面”的路径，抢占数字经济新赛道，推动一流智慧绿色港口的宏伟蓝图照进现实。

“数”智赋能。与知名高校、机构签署战略合作协议，成立联合创新中心；发布数字化管控、供应链综合服务两个平台，全面接入生产经营、设备设施、安全环保等5大类数据，实现全域数据实时可查、集中化管理。目前，烟台港线上办理率达98%，业务办理效率提升150%。一季度，大模型赋能现代港口无人机综合服务平台成功入选山东省工业和信息化厅工业领域大模型行业类（综合型）服务平台。联合华为共同开发的“烟台港基于云计算技术的数字化管控平台解决方案”项目成功入选工信部信息技术应用创新解决方案典型应用案例名单。

“逐”绿前行。坚持绿色与智慧并重，通过节能设备推广、优化疏运模式等措施，以实际行动助力“双碳”目标。龙口港区成功运用光伏/热四联供系统，将太阳能多角度、全方位利用，打造“零”碳办公楼，年可节约用电6万度。大力推动大宗货物铁水联运、水水中转等多式联运业务发展，持续创新非公路运输物流模式。一季度，干散货非公路集疏运比例达95.9%，港口集疏运结构持续优化，综合运输效率不断提升。