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近日,奔驰全球正式公布了新一代E级的实车照片,新车代号W214,对外观、内饰动力都进行了升级,整体的设计方向向自家EQ系列开始靠拢,这也让很多车友对它的评价产生了两极分化。
前脸依旧是采用了两种设计风格,其中运动版车型依旧采用了镀铬中网,但中网内部采用了三叉星辉的元素,结合两侧的“花生灯”的设计,让整个前脸呈现出未来前卫的形象。
从侧面来看,依旧可以看到奔驰经典车身腰线的设计,搭配密幅式轮毂,让整个侧面显得更加饱满,其中运动版车型的后视镜、车窗饰条、轮毂都采用黑化的设计,更显得年轻运动。与此同时,隐藏式门把手也首次应用在E级,让整个侧面的线条更显简洁。
尺寸方面,全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米,轴距2961毫米,比上一代车型的轴距增加了22毫米。
尾灯的设计是被消费者最为吐槽的点,从驰S级上是这样,从新一代E级也是如此,内部呈现出三角元素,让笔者想到了深蓝汽车的LOGO。其实个人感觉设计还不错,一方面呈现出了三叉星辉的元素,另一方面也有足够的辨识度。
内饰方面,新一代E级采用了EQ家族相近的设计元素,大尺寸三联屏搭配多色氛围灯显得十分奢华,但在新势力越来越卷的情况下,已经缺乏了当年奔驰内饰给人的惊艳感。与此同时,中央扶手处的触控板被取消,实体功能按键被转移到了中控屏的下方,整体的简约感更好。
后排座椅新增了后排4:2:4放倒功能,方便了消费者放置一些较长的物品,实用性有一定的加强。
动力方面,提供带48V轻混的燃油和插电式混合动力两种版本车型。其中混动版车型电池容量达25.4kWh,在WLTP工况下纯电续航里程超过100km,并且支持55千瓦直流快充,可在30分钟左右将电池从0%充至100%。写在最后
笔者也看了很多的评论,有些消费者吐槽外观没法看、内饰夜店风、一代不如一代。其实就像一位车友所言,新事物的推出需要消费者去接受,就像当年的宝马大鼻孔、奔驰三角眼,现在也没人喷了,这帮老古董跟不上审美变化而已。
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快照生成时间:2023-04-29 17:45:16
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