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9月1日,随着威海船厂4#码头项目首件沉箱稳稳坐落于基床,标志着项目首件沉箱安装完成,项目正式进入主体建设新阶段。
沉箱安装是重力式码头的建设过程中的重要工艺环节,不同于其他类型的工艺可进行24小时不间断建设,沉箱出运安装需要根据潮汐的变化进行——沉箱出运应该在涨潮时,安装则需要在退潮时,有效的作业时间十分有限。除此之外,还要综合考虑海域的天气状况,威海船厂4#码头项目施工海域在每年9月份之前是海上建设及沉箱安装的最佳时期。
为保障项目工期节点,中建筑港建设者提前2个月准备沉箱出运相关事宜,召集项目技术骨干开会论证,解决沉箱安装如何应对海上风浪、交叉作业的建设难题,积极协调施工船舶机械,针对性地进行技术、安全、验收程序交底,有序推进各项建设作业,确保项目生产进度序时进行,全力抢抓有效作业窗口期,加快推进码头建设。
威海船厂4#号码头项目共需预制安装13件沉箱,每件沉箱长19.8米,宽10米,高10.5米,是名副其实的海上“巨无霸”。在沉箱预制完成后,通过沉箱出运的工程船——半潜驳完成沉箱出运。再由最拖轮将沉箱拖带至指定安装位置。
据悉,近年来中建筑港勇担“海洋基地建设尖兵”使命,先后承建了国家深海基地、大洋钻探船北部码头、华能山东石岛湾核电厂取排水工程第一标段等一批优质工程。下一步,中建筑港威海船厂4#码头的建设者们将继续发挥专业优势,把威海船厂4#码头项目建设成精品工程,推动“精致城市 文明威海”建设、助力海洋强国战略实施。
责任编辑:吴英兰
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快照生成时间:2023-09-01 20:45:01
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