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沃尔沃XC40纯电版上市，到底有多值得期待？
随着油价的持续飙升，新能源汽车越来越受到广大车友的青睐，新款沃尔沃XC40纯电版于近日上市，新车共推出了3款车型，官方指导价为27.834万30.9万！
新款沃尔沃XC40纯电版作为小改款车型继续沿用家族式设计风格，标志性的封闭式进气格栅，下面是梯形的进气口设计，但是很多细节方面做了调整，比如两侧矩形大灯采用了全新楔形设计，看上去更加犀利！
从侧面看悬浮式车顶，19英寸的多辐式运动轮毂，看上去还是蛮不错的，两侧车门形成的内凹式设计看上去立体感很强但是缺少美感！车的尾部设计相对比较简约，沃尔沃经典垂直布局的尾灯，辨识感非常强，远远看去就知道是沃尔沃车系！
坐进车内，内饰整体布局还是比较精致的，并且内饰材质上使用的是可再生环保材质，质感也是不错的！与传统燃油XC40相比，纯电版在车机系统有很大的提升，内置高德地图，使用起来更加方便！配备9英寸大屏，标配车联网，OTA升级，语音识别控制功能！值得一提的是长续航版PRO配备13个哈曼卡顿的音响，音效确实挺不错的！
沃尔沃XC40纯电版的配置还是比较丰富的，标配主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，驾驶辅助方面配备L2级驾驶辅助，上坡辅助，陡坡缓降等功能！
座椅采用的是打孔皮和翻毛皮拼接，坐上去软硬适中，支持感还是比较不错的，值得一提的是副驾驶座椅还带一个加长腿托功能，坐上去还是很舒服的！
沃尔沃XC40的长宽高尺寸为4440/1863/1651mm，轴距为2702mm，就车内空间而言，这款车并没有太大出彩的地方，1.75米的成年人坐在车内，把驾驶室座椅位置调整合适后，坐在后排腿部和前排座椅空间有接近20公分的样子，头部和车顶距离也差不多20公分，这个空间表现满足家用还是绰绰有余的，但是后排座椅舒适度有点欠缺，座椅尺寸比较短小，不适合长途久坐，体验感稍差！
动力上，长续航版和长续航PRO版本搭载的是231马力的电动机，官方百公里加速时间为7.4秒，高性能版搭载的是408马力的双电机，百公里加速时间仅为4.9秒！
沃尔沃XC40纯电版底盘系统相对偏软，前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，这种悬挂比较侧重于舒适性和稳定性！
写在最后，我个人总结了一下这款车就是颜值一般，尤其是侧面看缺少美感，动力和配置不错，乘客座椅舒适性稍微差点，综合来说还是比较不错的，大家怎么看呢？
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快照生成时间：2023-02-14 14:45:10
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