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“90后云上”守护者，护航春运回家路
“大家在检查时一定要注意安全，注意脚下安全，一定要扶稳抓牢……”1月31日，在成贵客专小寨隧道山头，贵阳高铁工务段“云上”青年突击队队长王浩林叮嘱队员们，对山体危石进行检查。
队员标记危石
贵阳高铁工务段管辖的成贵客专长大隧道众多，山高沟深，地质条件复杂，悬崖陡峭边坡岩石裸露问题突出，尤其是沿线山体的孤石、危石、岩石，更是成为列车安全运行的隐藏威胁。该段成立的“云上”青年突击队，由8名成员组成，平均年龄26岁，担负着成贵客专隧道上方危岩落石的排查工作。每逢春运，为了确保山下列车能够安全运行，“云上”青年突击队都要进行加密的搜山扫危工作。
队员对危石进行标记
“90后”青年突击队长王浩林，在成贵客专线上，从一个懵懂的“小白”逐渐成长为一名“老师傅”。在搜山扫石中，他总是在最前面“开路”，爬上山选好“最佳位置”，把防护桩打牢后放下安全绳，手里握着检查锤，再顺着安全绳到达危石点进行排查。搜山扫石看似容易，但在实际作业中，会不遇见不同的新情况、新问题。
队员搜山扫石
“由于汛期雨水的冲刷，会导致山上的危石状态发生变化，所以每年冬天，我们都会爬上去看一看，特别是在春运期间，我们会进行加密检查。”“云上”青年突击队副队长刘满胜说道。
队员进行搜山扫石
1月31日清晨，王浩林带着7名队员背着装备来到小寨隧道，穿越陡峭的山体，主要对沿线周边的路外环境隐患、山体边坡稳定状态、危石落石等情况进行逐一排查。“我先上去绑个安全绳下来！大家一定要系好安全带，注意安全。”王浩林说完便向山顶爬去，为了爬上这座陡峭的大山，王浩林和队员们没有少吃苦头，他们硬生生在没有路的陡峭山坡用镰刀清理着扎手的灌木和藤蔓，开辟出一条路来。
“王队长，这里发现一处三类危石，岩石与母体存在很小的裂缝，怕会发展成隐患，需要增加观测标。”登到山体高度120m时，队员张仕坤说道。王浩林迅速带着队员给危石做标记、编号、拍照、纳入危石病害风险库并制定详细的后期整治方案。在他的带领下，工区职工都练就了一身“千里眼”的好功夫，在遇见有安全隐患的危石时，都能第一时间发现，判断准确率极高。
不知不觉已经上山3个多小时，山体还剩一半没有排查完，大家的午餐只能在半山腰解决，一瓶水一个面包便是他们的午餐。“虽然高铁经过隧道口只需要几秒钟，但我们排查完一座山却需要一天时间。”刘满胜说道。
简单的“午餐”过后，王浩林继续带着队员向“云端”方向爬去。在春运的路上，还有很多像这群“90后云上”守护者一样，默默地坚守在岗位上，护航着人们的春运回家路。
通讯员周朝中 周俊伟
贵州日报天眼新闻记者 旷光彪
编辑 陈慧
二审 旷光彪
三审 李枫
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快照生成时间：2024-02-03 20:45:04
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