2023年的宝马dee将是你的专属小“弟”

宝马将在今年的CES展上推出一台以Digital、Emotional和Experience为导向设计的概念车，并被要求在拿到一手消息的2小时内写出一篇深度讲解剖析但通俗易懂的稿件。

于是我写下了3个问题作为提纲。伴随着发布会的结束，新闻稿和详细信息的释出，这3个问题被一一回答，这篇文章也就应运而生。

让我们从第一个问题开始来慢慢认识这台代表宝马未来的概念车。

Q1：什么是Dee？

Dee是Digital、Emotional、Experience，数字情感体验这三个英文单词的首字母拼接，也是全新概念车的名称：BMWiVisionDee，也是在宣传片中类助理的智能AI的昵称。

在宣传片中全知全能的Dee是以英文交流版本出现的，进入到国内之后大概率会沿用Dee的名字再配合中文的交流，那么这样一个能帮你解决各项难题的宝马新车将会是你的专属小“弟”了。

当然很重要的，从宣传片中我们能够以动态的方式看到这台概念车的造型。出人意料的是，它并不像奔驰、奥迪它们对未来纯电车型的疯狂想象——一坨圆鼓鼓、轮子能横着转的丑东西。Dee在宣传片里Cue到了《霹雳游侠》，那台1982年的庞蒂亚克火鸟，事实上它前长后短的车身也致敬了1982年诞生的代号E30的第二代宝马3系。

Q2：Dee能为你做什么？

标题将会是你平时可能用到最多的功能——让前挡风玻璃整块面板像谷歌眼镜一样投放出各种驾驶信息的同时，虚幻化周边场景，投射出各类风景、动物，只要你想，就能把上海市变成潘多拉星球，你则能像卡梅隆导筒里的阿凡达们一样飞翔在淮海路上。

做到这一切需要感谢BMW先进平视显示系统，Dee搭载的这套系统不仅能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，还能够通过VR和车内的ShyTech做到混合现实交互界面，风景归风景、信息归信息、操作归操作，层层递进，既可以单独展现，也可以相辅相成，从宣传片上来看是一套非常流畅的科技系统。

再具象化一些形容，那Dee的前挡风玻璃就像是配上了Apple灵动岛的GoogleGlass，随时更新，随时变换，随时增强。让生活场景转化成是Dee诸多功能里的一种，借由此我们也能窥知到“数字情感体验”是一种利用“数字”帮忙传递“情感”的“体验”。

Q3：Dee能对你做什么？

这个问题看似和Q2一模一样，但其实这个问题相当重要，因为它探讨了“情感体验”的本质在Dee身上能否呈现：

当我对你说爱你的时候，你是否也爱我。

“情感体验”永远是双向的，现在市面上所有的人工智能、语音助理都是单项的。你和它的互动更像是和一个衣橱在互动：你对它描述你想要的衣服，它去扫描匹配然后打开衣橱递给你。

从宣传片上来看，Dee最终将实现接近人类的智能，实现与人交谈，能够表达情感。这种表达一方面能够通过“话痨”一般的疯狂对话来帮你消除自闭症的可能性，另一方面也能借助互联网的科技优势，变幻各种性格、声色来满足车主的需求——比如标题里提到的，Dee可以从一个女生直接变成一个施瓦辛格。

而另一方面的体现则是在车外，在你靠近车的时候，Dee就会给你反馈，之前家族特征天使眼大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅会全部被电子元件所替换，共同来组成车外人机情感交互模块。由此，Dee能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。

Dee也能够通过车身上EInk技术来打造个性化欢迎场景，将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上或是通过不同的电脉冲让车身随意在32种颜色中自由切换。

Q4：为什么宝马的未来新能源车是这样的？

说完了Dee目前公布的所有亮点和功能，这个问题是心中不由得浮现而出的。

当所有人都在追逐电车特性所带来的超快速度、电池问题所需的续航安全兼顾、互联网不可或缺的可升级平台的时候，怎么“情感”需求突然转变成了宝马的课题方向呢？

回到Dee这台概念车的本身，当造型设计被拉回到1982年，当家族式的大灯、格栅、霍夫迈斯特弯角被以数字化保留，当ShyTech将所有按键隐藏在织物之下的时候，我们应该能想到，返璞归真才是宝马真正想做的。

或许宝马一直在追求驾驶乐趣总有一天会被社会所需要的全员L4级别自动驾驶所覆盖，但通过Dee，驾驶的乐趣则能够在宝马自我的车型当中得以延伸，汽车本身将成为我们进入数字化世界的入口，并且由驾驶者随心控制。

或许这就是下一个时代里，驾驶乐趣的所在。