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本文转自:人民网-四川频道
人民网成都6月30日电 (记者 郭莹)经常在成都天府国际机场乘机的旅客大概率会有这样的感受——2023年以来,在机场出行越来越方便了,不仅乘坐摆渡车的次数越来越少,从安检口到登机口、下机转机、拿取行李所需的步行距离也越来越短。
舒适便利的背后,离不开科技的助力。记者了解到,2023年5月,由民航二所联合天府机场研制的“智慧资源管家”系统正式上线,该系统将业务规则引擎、仿真推演预测模型与智能算法相结合,实现了对机位的全自动最优分配。
“这套系统投用后,一个明显的变化就是靠桥率的提升。”据民航二所信息公司人工智能团队工作人员向飞介绍,靠桥率是指使用近机位廊桥上下旅客,机场通过实现“应靠尽靠、能靠则靠”,可以减少停靠远机位使用摆渡车的比例,从而实现“乘客不动、飞机动”。同时,还能提升飞机拖曳效率、减少跨区接飞,进而保障飞行安全。 数据显示,“智慧资源管家”投用当月,天府机场靠桥率同比提升2个百分点,一年多以来,机场新增约120万名旅客使用廊桥登机。
“成都天府国际机场目前已开通国内国际航线391条,国内航线通达性全国第一,中转率处于国内一流水平。对于千万级机场而言,用智慧驱动机场绿色化和人性化发展就显得极为重要。”据民航二所信息公司总工程师张扬介绍,“智慧资源管家”上线后,天府机场的机位分配不再依赖于人为经验,而是转变升级为科学计算、自动处理的模式,整个机场运控水平更上一层楼。
“这套系统在合理分配机位的同时,还顺带实现了更多的功能。比如,它会尽量把旅客分配到距离安检口更近的廊桥机位登机;再如,当机场遭遇大面积备降、大面积航延等多重考验时,系统可以帮助工作人员快速找到应对方案。”张扬说。
记者了解到,“智慧资源管家”投用一年来,日均减少旅客步行距离 2500公里,减少航空器滑行距离 112 公里。在给旅客“减负”的基础上,降低燃油消耗,实现了机场的绿色低碳运营。
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快照生成时间:2024-06-30 23:45:08
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