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(新春走基层)“Z世代”铁路人接力春运:“她力量”护航平安路

类别:社会 发布时间:2023-01-20 19:33:00 来源:每日看点快看

本文转自:中国新闻网

(新春走基层)“Z世代”铁路人接力春运:“她力量”护航平安路

冯宇栖在杭州西站内服务旅客乘车。王刚摄

中新网杭州1月20日电(张煜欢)又是一年春运时。预计今年春运40天长三角铁路将发送旅客6000万人次,日均发送旅客150万人次,客流量或迎近三年来的新高。

在大客流背后,一群铁路人正为民众平安归家保驾护航,其中,不少“Z世代”铁路人迎来了他们工作中的首次春运。记者走进高铁站、列车以及检修车间,发现有一群“Z世代”女性铁路职工在各自岗位上发光发热,在春运路上刻下独属她们的青春痕迹。

新站与新人:1分钟里七八个人前来咨询

“D2272次列车的旅客,还没有检票的请抓紧时间检票上车,列车马上停检了!”来到杭州西站,只见个子小小的冯宇栖在一处检票口前,熟练地用小话筒向周围旅客高声提醒着。

很难想象,这是一名刚上岗不到半年的“00后”铁路新人。

去年9月,作为“轨道上的长三角”重要节点工程、服务保障杭州2022年亚运会的重要交通配套工程,杭州西站正式投入运营。冯宇栖在那时加入了这个崭新的车站,成为客运值班员的一员。

“顾名思义,车站内客运相关的一切我们都要关注好,从维持候车秩序到检查设备设施正常运行,再到接受旅客的问询,上班期间我们基本上都是脚不沾地的状态。”冯宇栖说,特别是杭州西站新开站不久,不少旅客对其还很陌生,站在大厅内1分钟不到就有七八人上前来向她咨询。

她告诉记者,耳听六路、眼观八方只是基本素养,工作中还要处理各种各样的突发情况。“比如有的旅客没有赶上检票,一着急就会对我们的工作不理解,但其实我们是为了列车正常运行和旅客安全考虑,这时我们就需要十足的耐心。”

眼前的冯宇栖,俨然像个工作多年的“老铁路人”。“但其实一开始我对自己很没信心,身边不少同事都有与旅客打交道的经验,我是从零学起。头几天上岗的时候,声音都是发抖的。”冯宇栖说,“但是熟能生巧嘛,加上我喜欢缠着师父问这问那,几个月下来就大胆很多了。”

今年是这位“00后”头一年不能和父母在一起吃年夜饭,大年三十这天她要值班到将近凌晨,第二天清晨6时许,她又会出现在岗位上。

“我们一定要守到每天最后一趟车顺利发车,护送最后一位旅客平安上车,才能安心回家。”冯宇栖说。

“00后”双胞胎:“送人回家”是一种幸福

姐姐肖艺雯和妹妹肖艺彤是一对“00后”双胞胎,来自江苏泰州。长相清秀的两人出生时间仅相差24分钟,但性格却迥然不同。“我妹妹的性格比较活泼,我相对安静、内敛很多,我们俩是互补的性格。”姐姐肖艺雯告诉记者,姐妹俩从小几乎就没有分开过,从上学到步入社会,都“黏在一起”。

(新春走基层)“Z世代”铁路人接力春运:“她力量”护航平安路

肖艺雯和肖艺彤身穿制服的自拍合影。受访者供图

到了抉择职业方向的时候,姐妹俩不约而同地对“上有天堂,下有苏杭”的杭州产生了浓厚兴趣。大学学习空中乘务专业的姐妹,最终经过重重考验,进入了中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段,担任列车乘务员。

今年春节,“姐妹花”迎来了工作后的第一个春运。

姐妹俩告诉记者,从小到大几乎从未体会过“春运”是怎样的,只知道人很多,当真正成为铁路人后,才感知到其中不易,每趟车上都有形形色色的人与突如其来的插曲。“但看到人们离家越来越近时那种掩饰不住的喜悦,我真切感受到‘送人回家’的幸福,再辛苦也都很值得。”肖艺彤说。

肖艺雯印象很深,前几天在北京南站到苍南站的途中,有位女士带着小朋友,在其巡视车厢时叫住了她,着急地问到金华南站还需要多久。“那时她的眼里已经泛着泪光了。我后来才知道,她已好几年没有回老家广西了,这次好不容易抢到票,但需在金华南站和金华站间中转。”

“因为列车有几分钟晚点,她有些心急,生怕耽误时间赶不上车。后来我帮她查询了时间告诉她来得及,安抚她的情绪。”肖艺雯记得,后来旅客不断地向她表示感谢,说着“添麻烦了”。

首次经历春运的她们,也仿佛一夜之间成长了。“没工作前感觉自己还是小孩子,但步入社会后才发现赚钱养家的不易,感受到父母的辛苦。我们也要更加努力,每回在列车上都考虑得更全面一点,让大家平平安安回家,开开心心过年。”

“我很喜欢一句话:零星的变好,也会和星河一样闪耀。”肖艺雯说,自己和妹妹也希望成为旅人归家路上的那份美好。

“萌妹”化身修车工:为年货护航的全能技工

除了归家心切的人们,眼下也正是春运电煤、年货运输高峰期。在中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段乔司检修车间,头戴黄色安全帽的“95后”修车工高露意正手持检车锤、强光电筒,熟练地对铁路货车转向架各部进行检查,叮叮当当的敲击声此起彼伏。

(新春走基层)“Z世代”铁路人接力春运:“她力量”护航平安路

高露意在检修车辆。受访者供图

高露意工作的地方更像是铁路货车的“港湾”,每天来自国内各地的货运列车停靠于此,接受近500名修车工人的“号脉问诊”。

在清一色的男工人队伍中,高露意显得有几分特别。她虽外形娇小,但力气一点也不小,能双手搬动一名壮汉才能搬动的杠杆制动装置。

高露意说,近年来随着铁路货车生产工艺、检修设备不断翻新,越来越多女技工走入修车现场。

“我对火车有种发自内心的热爱,虽然我修的车自己坐不了,但看到一趟趟煤炭、年货能乘坐我修的车,也很自豪。”高露意说。

不仅如此,去年中国铁路上海局集团有限公司的一场职业技能竞赛中,高露意是唯一的女性选手,她一举打破由男工人“一统天下”的局面,获得了车辆钳工个人全能第一的好成绩。

今年春运,铁路货运检修现场依旧十分繁忙。“反正我们年轻人身上有着使不完的劲儿,多学、多看、多问,也是一种成长。”在高露意看来,繁忙的背后说明千家万户有着更多年货与生活物资需要运送,这个年一定很热闹。(完)

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