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“五星批发部”创维ev6获一星碰撞测试成绩令人气愤
今时今日，居然还有车型中汽研这样的“五星批发部”中获得一星的碰撞测试成绩，别说是一星，就算是四星，我想各位消费者都接受不了，但的确就发生了，它就是创维EV6，一台20多万的电动车。
创维EV6
创维EV6中汽研碰撞测试成绩
中汽研之所以被称为“五星批发部”，就是因为大部分测试车型，只要结构没有太大问题，一般都是五星全优通过考试，就好比我们高中时期的学业水平考试，是一个通过率极高的考试项目。
创维EV6中汽研碰撞测试
所以说这次创维EV6只获一星的水平简直令人不可思议，直接刷低C-NCAP碰撞测试成绩的下限，其主要扣分点在于乘员保护、行人保护和主动安全三项。
其中乘员保护方面，其碰撞时车内人员安全指数仅为33.070，满分为86分，被追尾时车内安全指数也仅为3.699，满分为7分，所以乘员保护总得分率仅为38.45%。要知道，乘员保护得分率这一项在C-NCAP碰撞测试已测车型中，平均得分率已经达到了73%以上，创维EV6只是一半的得分率。
创维EV6中汽研碰撞测试成绩
甚至在柱碰测试成绩中，满分16分，创维EV6直接得了零分，正面碰撞也只是获得一半的分数，其中后排乘员情况也惨不忍睹，儿童假人主要监测点位均为零分，也就是说如果是真实儿童在车内，它们应该都没有生命迹象了。
创维EV6中汽研碰撞测试
行人保护方面，无论是对外行人头部保护效果，还是腿部保护效果，创维EV6都是以低分值通过，而主动安全方面，车对车、车对人、车对二轮车、车道保持等测试中，总得分也仅为30.26%，无论哪一项碰撞数值，都拿到C-NCAP碰撞测试的下限水平。
说实话，看完整个碰撞测试的成绩之后，除了不可思议之外，也令人感到十分气愤，说句不恰当的话，中汽研C-NCAP碰撞测试就是一个“水分”考试，在此还能落榜那真是太丢脸了，创维汽车该好好注意自己的产品了，跨界造车不是那么简单，安全是最基本的前提，不然何谈未来？
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快照生成时间：2023-01-08 18:45:05
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