态度已逆转！“阵风”折戟后，泰国大肆称赞歼-10CE还想买12架？

随着泰国军队最高司令颂威访问中国，并获得高规格的接待，泰国武装部队的官方渠道还公开称赞了在兰卡威展示的歼-10CE战机。由此，外界纷纷猜测：泰国空军是否会考虑采购歼-10CE战机？

如果这个问题是在5月之前提出的，答案无疑是否定的。因为泰国军队一直对西方装备的性能抱有信心。虽然泰国曾采购过不少中国武器，但除了VT-4坦克外，其他装备并未成为泰国的主力部队。歼-10CE作为一款完全国产化的四代半战机，泰国很难接受它不具备西方核心设备的情况下进行使用。即便今年3月，7架歼-10C曾受邀赴泰国进行飞行表演，并得到了极高的评价，依然很少有人认为泰国会考虑采购歼-10CE。然而，印巴空战的爆发，改变了这一切。

泰国空军对VT-4坦克的评价确实非常高，这种高性价比武器深得泰国军队的青睐。与大多数国家一样，泰国在军购决策中十分看重政治意义。然而，由于其国力有限，且所在地区安全环境复杂，泰国也特别注重装备的实际战斗力。正因如此，泰国军队宁愿多费心思，也要确保核心装备大部分安装经过验证的西方设备。同时，它也从中国采购了许多性价比高的武器，以保证武器系统的全面性与有效性。四年前，由于F-16战机机队的老化问题，泰国空军开始着手采购12架新战斗机进行替换。最初，泰方计划采购F-35A，但美国很快拒绝了这一提议。

在经过短暂的犹豫后，泰国空军将目光转向了F-16和“鹰狮”战机，隐含着“先采购成熟装备最新版本，待时而动”的理性态度。到了2024年夏季，泰国几乎敲定了续购“鹰狮”的订单，最后的签约也即将落地。此时，美国仍不放弃争取F-16V的销售机会，提出提供大额贷款。在稍作犹豫后，泰国空军迎来了歼-10CE“击败阵风”的历史性时刻，这一选项让他们无法忽视。

之前泰国空军之所以没有考虑歼-10CE，表面上看有许多原因，诸如政治影响、缺乏相关装备基础可能导致运作成本偏高等。但在大量中国武器已成为泰国军队重要装备，并且歼-10CE的平均出口单价不到9000万美元的情况下，这些理由显得并不那么有说服力。事实上，最关键的原因一直是歼-10CE，或更广泛地说，中国的空中作战体系没有经过充分的实战验证，其可靠性被认为比西方装备差。在国防领域，泰国空军不愿承担这种风险。然而，巴基斯坦空军操作歼-10CE后，在南亚上空轻松击败了比“鹰狮”强大一大截的“阵风”战机，彻底打消了这一顾虑。

随着这一关键问题得到解决，歼-10CE的价格、升级以及后勤保障等优势变得愈加明显。在这种情况下，泰国空军若放弃歼-10CE，就必须向政府和外界解释，为什么F-16V或“鹰狮”相较歼-10CE有无法取代的独特优势。就如同泰国海军曾因采购S-26T潜艇，后续在德国拒绝提供柴油机后，局面一直未能完全解决的情况一样，背后的根本原因就是无法向外界解释为何最初选择了德国柴油机。类似的“一步错，步步错”局面，泰国显然不愿重蹈覆辙。

值得一提的是，泰国空军是全球首个真正体验中国空军作战体系的国家。多年来，他们与配备空警-500预警机的歼-10C、歼-11B等机型交手，积累了丰富的实战经验。当歼-10CE的性能经过巴基斯坦空军验证后，对泰国空军的冲击是全方位的。因此，歼-10CE的12架订单获得批准的可能性大大增加，尤其是在泰国空军正着手替换40多架老旧F-16，并且有意谋求引进五代机的情况下，歼-10CE无疑是一个颇具吸引力的选择。

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