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昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

类别:汽车 发布时间:2024-01-23 09:49:00 来源:卡卡爱汽车

今年一汽丰田普拉多大致要在夏季引入,再次之前,丰田率先引入定位更高的雷克萨斯GX,依旧是进口引入,77.8起步。该车可以看作昂贵版的普拉多,至于贵在哪里只有鬼知道了。就车型定位来看,该车与豹5以及坦克500等车重合,但是从价格来看,对标的却是坦克700、大G以及路虎卫士。就产品力来看,该车相当于加料版的普拉多,两款车相似度很高。

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

新雷克萨斯GX长度4950毫米,轴距2850毫米,跟新普拉多近似,相比老车型在尺寸上是有大幅升级。至于设计自然延续雷克萨斯的高端语言,整车轮廓相当锋利,前脸是无边界风格超大梯形中网,搭配镂空风格的下包围,很厚实但是感触很轻盈,侧面设计跟普拉多很像,但是线条同样更加锋利,尾部是车头日行灯一样造型的贯穿尾灯,做了比较长的扰流板突出运动感。

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

整个颜值来看,新雷克萨斯GX呈现出不错的豪华感,在目前设计如此内卷的车市,做到这一点颇不容易。但是来到内饰,丰田又开始不上心了,新车基本也是普拉多同款的内饰布局,但是毕竟定位更高,因此给了更大的14寸中控屏幕,具备机械挡把以及无线充,可选HUD抬头显示,整个还是以实用为主,跟豹5以及坦克500这些国产车的内饰没法比。

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

此外新GX支持电动尾门以及满配座椅等豪华配置。至于动力,丐版车型搭载跟普拉多同款的2.4T油电混动,匹配8AT变速,爆发243千瓦,够用是够用,但是显然不够给豪华车用来挥霍,只是勉强糊口。顶配换成陆巡同款的3.5T双涡轮引擎与10AT组合,支持全时四驱以及6种全地形模式,稍微算是维持住了颜面,但是整个越野表现已不再鹤立鸡群,反而有些鸡立鹤群。

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

昂贵版“普拉多”,新雷克萨斯GX引入

综合来看,新雷克萨斯GX无非也是近来常见的吃老本的经典车型,作为豪车定价高无可厚非,但是究竟还是缺乏一些与价位匹配的实力,在豪华市场估计很难打过今年要出的新车坦克700以及方程豹豹8,更不要在销量上超越坦克500这些热门车了。

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快照生成时间:2024-01-23 12:45:22

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