北汽版“普拉多”，长5米配四驱+三把锁，科技感满满，你喜欢吗

大多数人打算买SUV车型，其实都会考虑城市SUV而非越野SUV。这并非是说越野SUV不好，实际上这类车型造型硬派、辨识度高，而且越野性能出色，可以轻松通过一些非铺装路面。那为什么大多数人不考虑越野SUV呢？因为很多越野SUV的舒适度不如城市SUV，非承载式车身会影响乘坐舒适度，而且大多数的越野SUV并不怎么注重舒适性的配置，功能比较少。而城市SUV不仅相对于轿车而言，拥有更高的通过性，而且空间比较大，又是承载式车身，乘坐时的舒适度要好一些，更符合大多数人的实际用车场景。那么，有没有能兼顾越野、舒适的车型可选呢？答案是肯定的，像长城汽车，就推出了偏向于城市驾驶的硬派越野SUV，比如坦克300。这款车在保证越野性能的基础上，加入了更多舒适配置，因此受到很多人追捧，还曾多次热销至停产。

透过坦克300的热销可以发现，如果能兼顾舒适度、家用能力，很多消费者其实是想要入手越野SUV的。也正因此，北汽旗下的北京越野就抓住了用户需求，推出可家用可越野的北京越野BJ60。这款车和丰田普拉多、坦克500一样都是中大型SUV，是一款豪华越野SUV。而这款车已经开启预售，预售价为23.98万-28.98万。另外，BJ60最近的热度一直都很高，做到了未上市先走红，在预售首日就取得了超过3000辆的订单，这个成绩对于一台20多万的豪华硬派SUV而言，算是很优秀了。北汽版“普拉多”，长5米配四驱+三把锁，喝92粗粮，汉兰达买早了。

BJ60的长宽高分别为5040/1955/1925mm，尺寸比丰田普拉多大一圈。同时这款车也和普拉多一样，车身轮廓方正硬朗，因此被很多车迷称为北汽版“普拉多”。当然，这款车的实际设计和普拉多截然不同，比如前脸选择了家族式设计的五孔格栅，还把前大灯嵌入其中，构建出贯穿式效果。格栅内部中网不仅有大量的银色镀铬装饰，而且内部灯带还融入迎宾效果，感应范围可达4米，并具备支持音乐律动的智能交互灯语功能。单就车灯设计，就让BJ60拉开了和丰田普拉多的差距，普拉多的科技感可没这么高。

车身侧面的观感同样刚硬，而且加入了深浅程度不一的平直线条，让车身的层次感有所提升。尾部能看到悬挂式的“小书包”，这也是车身越野范的一种体现。镶嵌在两侧门柱的尾灯，点亮后二代辨识度不低。下方的后保险杠采用银色护板装饰，两端搭载了反光带。另外，新车还提供了烟波雾蓝的独特车色，辨识度高的同时，也让这款车多了几分个性和时尚感，和城市SUV放在一起也不会显得古板朴素。

车内的中控台和外观一样方正平直，但是在棱角位置加入了一定的圆角处理，结合车内的镜面黑色面板，银色镀铬装饰、大面积软包等细节处理，让座舱内部拥有不输给50万级豪华品牌SUV的档次感。中控台的正中间位置可以看到悬浮式设计的12.8英寸多媒体屏幕，内部涵盖多种不同的多媒体功能，支持导航、多媒体娱乐、出行服务等不同功能，也可以实现远程寻车、远程开启车辆发动机和空调、查看车辆的胎压/续航等功能。另外，这款车配备有来自燕飞利仕的12喇叭扬声器+外置功放，技术过硬，可以带来如同豪华音乐厅般的听觉体验。

为了满足不同家庭的出行需求，这款车提供了5座、7座两种选择。同时车内的后排座椅可放倒，第三排座椅放倒后备厢容积972L，二三排座椅全部放倒，容积可达1836L。车顶自带同级别中领先的全景天窗，采光面积0.82m，天窗自带多种开闭模式，支持高速感应、雨量感应自动关闭。在满足仰望星空、欣赏蓝天白天的前提下，也能更好地照顾乘客的体验感。另外，为了提高乘坐舒适性，这款车配备有前后排座椅通风加热、前排座椅还自带8个模式的按摩功能。同时这款车有3档座椅记忆+一键复位，上下车座椅可自动后移，比百万级别的豪车还贴心。

动力方面，北京越野BJ60搭载2.0T+48V的轻混组合。其中2.0T发动机采用全铝机身，融入缸盖集成排气歧管、双涡道增压器等技术，峰值扭矩可达406牛·米，还只需要92粗粮。不仅如此，这款车还是国内首款同时采用非承载车身+四轮独悬的越野SUV，这一搭配既保证了越野能力，又提升了乘坐舒适度，是很多百万级别豪车才有的设计，成本很高。这款车还提供了分时四驱、“三把锁”、ATS全地形系统等越野利器，比如分时四驱就有2H、4H、4L不同模式选择，4L下传动扭矩可放大至2.54倍，轻松降低越野难度，让越野新手爱好者也能轻松完成较高强度的越野任务。

总之，在30万价位的SUV市场中，很多人会优先考虑丰田汉兰达，毕竟这款车空间大、性能强。但是如今看来，BJ60将成为替代汉兰达的一个选择。这款车在价格上和汉兰达接近，但是尺寸比普拉多大，越野性能不逊色于普拉多，舒适性却更高，产品力显然达到越级的水准，做到兼顾家用和越野，这才是BJ60真正应该被称为北汽版“普拉多”的原因所在。所以，很多汉兰达的车主都后悔车买早了。

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