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chn合作模式对于中国汽车工业来说，阿维塔到底指的是什么
要说今年智能电动汽车市场最有热度的产品，阿维塔11一定名列前茅。“初出茅庐”的阿维塔，一上来就拿出了诸多行业竞争者们梦寐以求的平台架构，真正意义上实现了数字定义汽车的理念。那么问题来了，阿维塔一直所宣传的CHN合作模式，到底指的是什么？CHN合作模式对于中国汽车工业来说，又意味着什么？
简单来说，CHN就是长安汽车、华为与宁德时代企业名称的拼音首字母，CHN合作模式代表了这三家巨头企业，通过股权分配与管理团队组建等方式，进行了一次深度合作，共同打造了一个叫做阿维塔的高端智能汽车品牌。用更加通俗易懂的话来说，你甚至可以简单地把阿维塔理解为长安汽车、华为与宁德时代的“亲儿子”。
其中，华为作为全球领先的ICT（信息通信技术）厂商，通过ICT技术与阿维塔联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，提供全栈SEV（智能电动汽车）解决方案。宁德时代作为全球领先的锂离子电池研发制造公司，则为阿维塔毫无保留地提供SEV动力电池技术。长安汽车作为业界领先的车企，则是基于华为与宁德时代的技术，打造SEV平台。
这就是CHN合作模式的潜力，主机厂、ICT公司、供应商强强联合，能发挥出1+1+1＞3的产业效果。在CHN模式下，阿维塔拥有成熟的制造产业链、先进的自动驾驶技术、完善的电池方案。可以说，相比SEV赛道的其他玩家，阿维塔有着竞争对手难以企及的优势，这也是阿维塔的核心竞争力所在。
但即便是站在CHN巨人的肩膀上，阿维塔董事长兼CEO谭本宏也依然抱有深刻的危机感，经常对他的团队说：“站在CHN巨人的肩上，阿维塔也不可能‘躺赢’”。事实上，这并不是谭本宏谦逊或凡尔赛，而是一个再简单不过，并且不止一次发生过的事实——在历史上，有许多科技巨头曾掌握了竞争对手难以企及的资源与技术，打算在新时代大展身手，但最后却失败了。其中最典型的例子，就是曾经的影像巨头柯达，微软公司打造的WindowsPhone智能手机操控系统，以及经常被外界调侃“技能树点歪”的索尼。
但不管如何，至少从现在阿维塔的发展速度与市场表现来看，CHN内部与外界依然对阿维塔抱有强烈的信心。供应链方面，阿维塔已经在12月20日实现了首批量产阿维塔11和011的下线，年底内将开启首批交付；渠道方面，阿维塔提前完成了全国200家渠道触点的铺设，明年有望突破500家；销量方面，阿维塔11首批预售实现了10天突破5000台，客单价突破40万（包含选装）的成绩；产品方面，阿维塔11已经展现出了领先业界的设计与智驾实力。至于阿维塔未来到底会不会成为SEV里程碑式的品牌？我们只能让时间给出答案。
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