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“低空经济”第一龙头,沉睡三年,拟10转7派9获批,有望从4元涨到36元

类别:科技 发布时间:2024-11-09 09:56:00 来源:郑说市

低空经济是指在低空空域范围内,以科技创新为引领,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,并广泛辐射带动低空飞行活动相关领域产业融合发展的综合性经济形态。

低空经济主要包括低空基础设施建设、低空航空器制造、低空运营服务、低空飞行保障为主的四大板块,它的核心是航空器与各产业的“组合式”经济形态,如“农林+航空”“体育+航空“等。

“低空经济”第一龙头,沉睡三年,拟10转7派9获批,有望从4元涨到36元

要知道,作为新兴的融合经济形态,低空经济产业辐射面极大,从制造端上游基础材料横跨到下游服务运营,各研究机构对其经济体量的估算存在较大差异,但对万亿规模存在共识。

有数据显示,2023 年我国低空经济市场规模达5059.5亿元, 增速达 33.8%,预计到2026年,我国低空经济市场规模将突破万亿达到10644.6亿元。

“低空经济”第一龙头,沉睡三年,拟10转7派9获批,有望从4元涨到36元

为此,我经过深度复盘,挖掘出了5家“低空经济概念”潜力龙头,尤其是最后两家,记得保存收藏,新来的伙伴点点关注!要了解的朋友先点赞,关注公众号 郑说市 后在主页,已公布在宫忠号文章内。

第一家:宇通通讯

低空经济的发展对于基站天线多通道,多频段的通讯能力提出了更高的要求,除了已经提前预研的5G-A天线外,公司也开发了通感一体化通信天线,以迎合市场需求。

第二家:合众思壮

公司积极探索北斗时空技术在低空产业链上的应用,针对长航时拍摄、监控、数据采集等行业发展趋势,已推出无人机测量解决方案,通过卓越的任务导航系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。

第三家:中国卫通

公司不断丰富“卫星通信 无人机”服务,积极参与航空应急救援体系建设,利用无人机构建公专结合、空天地互联互通的通信网络,推进高通量卫星与大中型无人机、直升机等航空器在应急救援中的融合应用。

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第四家:002XXX

公司的主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售等,主要产品包括汽车车身覆盖件模具、汽车车身冲压件、检具及装焊夹具,小鹏汇天是公司子公司的客户之一。

第五家:600XXX

公司子公司参股的中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电与四川沃飞长空科技发展有限公司签署了《低空经济航电套件战略合作备忘录》。

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