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9月19日,2024款大众Tiguan(国内称为途观)正式在欧洲发布,这是第三代途观车型,外观和内饰全面换新,基于MQBEvo平台,搭载多种动力系统,还可以选配DCCPro自适应悬架和四轮驱动。新一代大众途观将于明年初在欧洲上市,预计起售价为35,000欧元(按当前汇率约合人民币27.3万元),比现款车型更贵。
三代途观
新一代大众途观采用该品牌ID系列新能源车的设计风格,上部进气格栅采用封闭式设计,下部进气口则横跨整个车头宽度,和第二代途观相似,但是更大一些,使其更具侵略感。贯穿前脸的大灯组令人想起大众ID.4或8代高尔夫,熏黑的主大灯和黑色装饰条连成一体。
标准版途观的下部进气格栅采用三根水平镀铬条装饰(上方绿色途观图片),但R-Line运动版车型(红色汽车)采用菱形网格、更夸张的大嘴和黑色装饰。
据悉,新一代途观可选装IQ.LightHD矩阵大灯,每个前大灯有19,200个LED元件。
从车身侧面来看,新一代途观具有肌肉感的车身姿态,由于喇叭形挡泥板和收紧的腰线,使它的造型有点像途锐。配备的车轮直径最大为20英寸。
车身尺寸方面,新一代途观的长度增加了30毫米(现为4539毫米),高度象征性地增加了4毫米,达到1639毫米。宽度和轴距完全没有变化——分别为1842毫米和2680毫米。风阻系数为0.28,而不是老款SUV的0.33。大众汽车还表示,尽管长度略有变化,但这款新车的后备箱变得更加宽敞:现在为652升,而其前身为615升。
新一代途观的尾部同样有一条贯穿式尾灯,和车头灯形成呼应。途观R-Line运动版的后保险杠设计更激进一些,配备了黑色网状结构和镀铬饰条。而标准版的后保险杠设计较为简单。
内饰方面,新一代途观的内饰设计同样进行了重大更新,配备大型平板电脑式中控触摸屏,尺寸12.9英寸或15英寸(看配置),顶部具有可配置的菜单栏,屏幕底部是一组触摸条,可以控制空调系统。
中控台进行了全新设计,取消了常见的变速箱挡杆,换成了一个带有小屏幕的旋钮,可以用于选择驾驶模式和调节多媒体系统的音量,以及调整该旋钮的背景灯。前面还有一个无线充电储物格,内置USB接口。
配置包括平视显示器、具有通风和按摩功能的ergoAcrive前排座椅以及远程停车系统(可以通过智能手机控制)。还有全景摄像头、自适应巡航控制、自动制动、自动大灯切换、车道保持和交通标志识别系统等。
新一代大众途观拥有多种动力系统,将不再有1.5TSI的纯汽油版本;相反,将有一款配备1.5eTSI涡轮增压四缸发动机(130或150马力)的“轻度混合动力版本,该发动机具有可变缸技术,48V启动发电机可以瞬时提供15kW/20马力的输出功率,匹配七速双离合变速器。
第三代大众途观还配备2.0升涡轮增压发动机,输出功率为201马力(150千瓦)或262马力(195千瓦)。还搭载了2.0升涡轮柴油发动机,输出功率为148马力(110千瓦)或190马力(142千瓦)。这两种发动机匹配七速双离合变速器。
除此之外,还有两种插电式混合动力装置,总输出功率为201马力(150千瓦)或268马力(200千瓦)。这两种动力搭载19.7千瓦时电池组,纯电续航里程可达62英里(100公里)。支持最高50千瓦直流快充功能。
大家觉得新一代大众途观怎么样?外观和内饰是你的菜吗?预计明年国产途观L将跟进欧版途观的设计,而美版途观将采用国产探岳的外观。
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快照生成时间:2023-09-20 15:45:04
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