城际交通的幸福路、民心路、致富路

本文转自：呼和浩特日报

城际交通的幸福路、民心路、致富路

——金海高架快速路东延伸段桥面贯通、金盛高架快速路通车仪式侧记

●本报记者 苗青 实习记者 刘艳霞

“从城西到机场快速路有新路了，车程只要20分钟！”“呼市到和林格尔新区的快速路通车了，也只要20分钟！”

12月20日上午，在一阵礼炮声中，金海高架快速路东延伸段桥面贯通、金盛高架快速路正式通车。呼和浩特市2022年重点实施了4条高架路网工程，项目通车后，我市“一横两纵四环”高架路网体系基本成型，这是市委、市政府疏通城市发展堵点、解决老百姓出行难点的具体实践，对于全面建设现代化区域中心城市意义重大。

“一横”就是金海高架快速路二期工程，其中金海高架快速路东延伸段桥面贯通，可实现与白塔机场、G6高速口高效联通，2023年金海高架快速路西延伸段即将建成通车，可实现主城区与伊利现代智慧健康谷片区高效联通。“两纵”分别为金盛高架快速路和巴彦淖尔高架路，它们的通车可形成主城区与和林格尔新区快速连接通道及城市西部南北二环快速通行通道，未来将实现与南北三环连接，与S43机场高速共同成为新机场进出通道。“四环”包括三环路工程桥面全线实现桥面贯通，辐射带动沿线村镇加速城镇化进程，全面拉开首府城市发展框架；未来，呼和浩特还将优化提升绕城高速，全力打造首府“四环”路。

金海高架快速路提升改造项目东起机场快速路，西至兵州亥村经一路，全长40.04公里，分两期建设。 一期工程东起科尔沁高架桥，西至西三环，已于2019年建成通车。二期工程是在一期基础上，向东西方向延伸，总长度14.04公里。其中，西延伸段东起规划西三环，西至兵州亥村，长度9.74公里，计划2023年建成通车。

“金海高架快速路改造提升二期工程东延伸段全长4.3公里，与一期连接，西起科尔沁立交桥，东至机场快速路，截至目前工程主线已全部完成。”呼和浩特经济技术开发区建设管理局工作人员云呼和介绍说，目前道路路灯、标牌、标线等全部完成，已具备通行能力，全线设置了4个跨线桥和4个互通匝道。“这条路建成以后，完成了一期全线贯通的功能，把主线与机场连接，更进一步为百姓出行提供了便利。”云呼和说。

金盛高架快速路工程北起南二环，南至和林格尔新区规划北环路，全长20.7公里，分为北段、连接线、南段三部分。金盛高架快速路北段北起南二环，与昭乌达路高架桥顺接，南至大黑河南岸，全长6.04公里，其中，下穿福利院隧道全长1240米，金盛大桥全长270米。金盛高架快速路连接线北起金盛大桥，东至杭盖路，全长1.91公里，车道布置为双向六车道。金盛高架快速路南段北起绕城高速南段，与杭盖路顺接，全长8.7公里，利用原金盛路双向四车道加宽至双向六车道，全线设置4座立交桥。

“今年重点实施的连接线全长1.91公里，本工程难点在于长约400米的双曲线现浇箱梁桥，梁体纵横坡大、曲线半径小，对测量精度要求极高。”内蒙古和林格尔新区基础设施开发建设投资有限公司专业工程师张学报说：“自开工以来，我们倒排工期，挂图作战，全力攻坚，克服了房屋拆迁、管线迁改等因素干扰，在安全、质量、技术攻关、施工组织等方面加强管理，终于如期实现全线贯通。”

市民白女士对金盛高架快速路通车期待已久，她说：“和林格尔新区有很多工厂、企业，每天有很多通勤人员往返于市区新区之间，以前金盛路、杭盖路特别堵，早上上班容易迟到。现在金盛高架快速路通车后分散了车流量，可以极大缩短通勤时间。”

“金盛桥上有灯光，可以说是大黑河上又一个景观，每到夜晚灯火璀璨令人赏心悦目。而且交通便利了，能让更多的人来和林格尔旅游，充分感受‘半小时经济圈’的便捷。”市民吴先生激动地说。

便捷的交通网络，是丈量百姓心中幸福指数的标尺，也是衡量一座城市现代化进程的标志。一条条道路建成通车的消息相继传来，群众家门口的“最后一公里”被逐个打通，城市交通的变化，也让首府百姓感受到了实实在在的获得感。