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聚力提升洋口港集疏运能力 中交一航局二公司南通金牛码头区新进展

类别:国内 发布时间:2024-06-04 13:22:00 来源:鲁网

鲁网6月4日讯5月31日,位于南通洋口港近岸浅滩海域的金牛码头项目区一派繁忙景象,237名工人正在各自的点位上紧张有序地进行钢筋绑扎、混凝土浇注、构件安装施工。目前,中交一航局二公司承建的南通金牛码头项目已完成整体进度的30%,其中W1泊位684根管桩、84根引桥灌注桩已全部架设完毕,标志着W1泊位桩基工程结束,正式进入上部结构施工阶段。

聚力提升洋口港集疏运能力 中交一航局二公司南通金牛码头区新进展

洋口港金牛码头区毗邻临港工业区,结合东西下海通道建设现状,沿近岸海堤和下海通道布置码头,规划岸线长度3.7公里,拟建设13个万吨级及以下通用散杂货泊位。其中,一期工程规划建设2个5万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位,设计年通过能力408万吨。目前,工程进展最快的W1泊位已完成总工程量的70%。

“该泊位重点服务配套远东海缆项目,目前我们正对照年内具备交付条件的目标任务,全力以赴抢工期、赶进度,采取24小时作业制,力保不误重大产业项目投运节点。”中交一航局二公司金牛项目负责人随超越介绍。从位置上看,W1泊位与远东海缆项目400多米长的钢铁桁架构成“一”字型布局,未来,远东生产的海底电缆可直线“拉”送至码头,乘上敷缆船出海。

坚持基础设施工程“精准”匹配产业发展需求,金牛码头的建设,是洋口港“产业港”定位的生动写照之一,投用后,将助推如东沿海港口向腹地产业布局靠拢,协助开发园区完成重大项目的招引、承接和落地,同时打通港口物流供应链,为已落户企业产品走出去、原料运进来提供新的海上通道,加快提升洋口港“大进大出”集疏运能力。(通讯员 李贵海 徐书影 范喜娟)

责任编辑:刘亮亮

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