政协委员建议南昌游轮直达鄱阳湖

赣江游轮什么时候开进鄱阳湖？对于不少市民和游客来说，亲身坐船游览“中国第一大淡水湖”是他们的梦想。在江西省政协十三届三次会议上，省政协委员，江西银行股份有限公司党委书记、董事长曾晖提交了一份名为《关于以赣江“颜值”赋能南昌省会引领战略的建议》的提案。她在提案中提出：“长线游轮以‘英雄城’号命名，从九龙湖出发，串联昌邑王城、南矶山湿地、吴城古镇，直达鄱阳湖，一路江豚追随，饱览大美山河。”

2013年11月，位于南昌八一大桥桥头附近、有着60多年历史的南昌港客运站候船厅被拆除。彼时，南昌旅游集团与江西水运集团共同组建的南昌滕王阁游船有限责任公司担负起游客乘游轮游览赣江的任务。现今，赣江夜游项目红红火火地发展了起来。

信息日报全媒体记者左阳天/文

赣江南昌段美景。大江网视觉江西 袁骏摄

余干县内的鄱阳湖。大江网视觉江西 张龙摄

设计长、中、短赣江水上游路线 探索“游轮+”文旅新业态

去年8月25日，赣江南昌枢纽(主支)船闸正式通航，标志着赣江尾闾项目主支一期工程全面完工，也意味着赣江枯水期的通航能力将由1000吨级提升至3000吨级。

往年，一到秋末，南昌市区赣江江面水位直线下降，江中裸露着干枯的河床。

赣抚尾闾综合整治工程竣工后，赣江水位稳定在黄海高程15.5米左右，“秋水共长天一色”的美景再现英雄城。

赣江南昌段总长约160公里(含主、北、中、南四支)，如何进一步丰富区域水景观，提升生态效益、社会效益和经济效益，彰显南昌城市品位和水文化底蕴？

曾晖建议，在滕王阁北扩客运码头与秋水广场码头的基础上增设码头，按照长、中、短距离，精心设计赣江水上游路线。短线游轮以“滕王阁”号命名，往返滕王阁与摩天轮之间，主要为观赏南昌一江两岸风景，可视情况提供市民过江交通功能。中线游轮以“万寿宫”号命名，依次穿越洪州大桥、复兴大桥、东新赣江特大桥、生米大桥、朝阳大桥、南昌大桥、八一大桥、赣江大桥与英雄大桥等，感受南昌全力打造“长江中游重要的中心城市”脉搏。长线游轮以“英雄城”号命名，从九龙湖出发，串联昌邑王城、南矶山湿地、吴城古镇，直达鄱阳湖，一路江豚追随，饱览大美山河。此外，在长线游轮上还可通过“游轮+餐饮”“游轮+演艺”“游轮+观影”概念，探索文旅新业态。

把赣江作为一个场景将多种要素融入其中

如果说游轮观景是静态之美，运动之美则更能提升游客沉浸式体验。

江河空间是极其宝贵的生态空间。在赣江里，已经有不少南昌市民在江面开展帆船、桨板等运动，从市民拍摄的照片来看，南昌已然像一个生机勃勃的“海滨”城市。

如今的南昌，外地游客接踵而至。据统计，2024年1月至11月，南昌共接待游客2.18亿人次，旅游综合收入达2196.36亿元。

曾晖建议把赣江作为一个场景，将吃、住、行、游、购、娱等要素融入其中，统筹做好“水上+岸上”“生态+富民”文章，逐步形成“集市+运动+打卡+游船”水岸一体化的游乐场景，进而扩大就业、提振消费、带动增收，更好实现生态好水变成经济活水。以体育运动为例，在水上可以开发帆船、桨板、游泳等水上运动，在江畔可以开展徒步、竞走、露营、自行车等户外运动，打造城市亲水空间。通过文化、体育、康养等多领域深度融合、相向奔赴，让“诗”和“远方”近在眼前。让南昌城更美，以赣江“颜值”助力南昌省会引领战略建设。

南昌可定制“水上飞机+游艇”立体化体验项目

九三学社南昌市委会副主委、南昌市文联主席童华提出了一个更立体的建议。她认为，南昌有条件定制“水上飞机+游艇”立体化体验项目。

童华认为，南昌应该创新多种新业态形式，推动低空旅游大众化发展。延伸“低空经济+文旅”链条，打造低空文旅消费新场景、新应用。加快布局打造低空领域智库交流、新产品展示、新场景发布平台，巩固扩大航空会展的品牌影响力。加强低空旅游相关产业的融合发展，推动5A级景区与通航企业合作，通过“文化+航空”“旅游+航空”“体育+航空”等创新融合模式，辐射带动低空旅游产业链的形成，设计定制化、多元化的低空旅游体验产品，结合当地特色，开发空中音乐会、空中婚礼等空中主题活动，定制“水上飞机+游艇”“直升机+陆基活动”等立体化体验项目。