智利车厘子价格“腰斩”中国市场

图为车厘子批发交易现场12月26日，一艘载有380个集装箱、重约8000吨智利车厘子的货轮驶入天津港。据预测，仅在天津港，春节前还将有3艘货轮、总计约3万吨的车厘子相继抵达……随着海运车厘子的大量到货，曾经的“果中贵客”在终端市场售价有何变化？消费者能否迎来“车厘子自由”？为此，记者实地探访了北京的新发地果品批发市场以及多家超市、生鲜专卖店。各类商户均已开售多数卖场货源充足12月18日至19日期间，凡记者走访之处，车厘子基本都已上架销售。记者比较发现，不同渠道售卖的车厘子价格以及质量略有差异。连锁生鲜品牌如七鲜京东自营超市、盒马鲜生等专卖店内货源充足，且品级相对齐全，覆盖了J级到JJJJ级四个级别。“J”是智利车厘子分级常用单位，果径越大价格越高，一般JJ级（果径28至30毫米）和JJJ级（果径30毫米以上）的智利车厘子是市场主流。记者在北京市丰台区某时代购物中心内的七鲜京东自营超市看到，250克J级车厘子的价格为26.8元，450克JJ级车厘子的价格为49.8元，250克JJJ级车厘子的价格为35.8元，而300克巨无霸车厘子即JJJJ级则是68.8元，且线上线下同价。截至发稿日，价格并未变动。物美超市、世纪华联等大型商超中售卖的车厘子品级多为J、JJ两类，价格也有所浮动。记者走访时，物美超市玉蜓桥店内正在举行车厘子促销活动。以J级车厘子为例，线下零售价为45.98元/500g，若是在线上领券下单，折算后的最终价格为33.8元/500g。而对于只想尝鲜、不追求最高品质的消费者来说，果多美这类中小型水果连锁专卖店或许最为实惠，500克J级车厘子只需29.5元。在某家果多美店内，一整个柜台的车厘子被摆在了正对门口的显眼位置。负责售卖的店员告诉记者，这批车厘子是本季第一天上架，早晨刚到，非常新鲜。当日，记者看到店内陆续有消费者在柜台前挑选购买。另外，较小规模的社区超市内也有车厘子售卖，但大多未明确标识出车厘子规格标准，且上货量很少，货架上多数只有4到8盒（每盒约200g）不等。从果实表面观察，车厘子不算新鲜，色泽较为黯淡，价格处在46.8元—50元/500g。一家店主告诉记者：“进货规模确实较小，主要是因为才刚刚开卖，不太清楚大家的购买意向，车厘子放半天表皮就会皱了，怕进货多了卖不出去。”全国统一大市场降低物流成本消费市场迎来“车厘子自由”

图为消费者正在选购车厘子。虽然各售卖渠道价格不一，但与去年相比，今年车厘子市场均价大致在50元/500g，整体下降了不少。新发地市场宣传部负责人童伟也告诉记者，新发地智利车厘子从J级到JJJJ级，价格区间是25元—45元/500g，每一等级每斤车厘子相差五六元。而据记者查询，去年底部分车厘子价格最高时达到每箱530元（约106元/500g）。相比之下，今年价格可谓“腰斩”。中国市场对进口车厘子的需求可追溯至上世纪90年代。据中国海关统计，中国进口车厘子的总量在过去五年内增长了近两倍。世界各产地中，智利车厘子的上市时间为11月—1月，加拿大为6月—9月，欧洲等地为5月—6月。最近这段时间内，我国进口的车厘子主要来源于智利。中国已成为智利车厘子最重要的出口目的地之一。与价格变化相对应的是，今年车厘子迎来了“好收成”。根据智利农业研究和政策办公室发布的数据，智利车厘子种植面积已经从2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷，2023年达到了创纪录的67570公顷。不光种植面积扩大，种植环境也很“给力”。智利水果协会车厘子委员会经理克劳迪娅·索莱尔指出，“2024/25产季，农业、气候条件都很好，是一个丰收的产季。”在上个产季，中国市场共计消费了37.7万吨智利车厘子，已占智利车厘子总出口量的91%。而据智利水果出口商协会统计，2024/25产季，智利车厘子的产量创下新高，预计出口量将比上一产季增长50%，达到约1.32亿箱（每箱5公斤），相当于65.79万吨。新发地果品批发市场精品一区商户刘文坡告诉记者：“今年车厘子大概增产了40%。在如此‘好收成’之下，果子大量上市，市场供应量充足，价格自然下降。”更为关键的是，在我国统一大市场的协调作用下，车厘子的运费“下去了”。车厘子保鲜时效短，容易流失水分、腐烂变质；又由于其涉及长途运输，有着复杂的进出口规范，运送过程较为繁复，因此要想维持口感和品质，保持“卖相”良好，运输路线、存储、保鲜等环节都需要妥善安排。随着中国智利两国双边合作的日益深入，中国对于车厘子进口采取了一系列便利化措施。记者调查发现，最近抵达中国的车厘子多由“车厘子快线”运输而来。在各个海关口岸“提前申报”“担保放行”等便利化措施和农产品进口“绿色通道”、24小时“随到随检”等通关保障服务下，进口车厘子得以“抢鲜”上市。目前智利输往中国的车厘子分为两路：一路走海运冷藏，一般要在海上漂泊25天左右，这是主流运输方式；另外一路则是空运，最快2天以内可以运到，但物流成本较高。京津冀地区开通的“智利—天津车厘子快线”，在我国统一大市场的协调效力下，以高效的接卸效率、最优的通关流程、最短的配送时间，实现了到港5小时左右覆盖京津冀水果批发市场。通关更便利，运输耗时短，成本更低，价格自然也随之下降。“一个月前的车厘子基本都是空运来的，还比较贵。但现在全是海运，已经到货了四批，价格整体在下降。”商户刘文坡说。消费热情持续高涨线上渠道叠加补贴更实惠那么，降价之下，消费者的反应如何呢？根据记者走访情况来看，线下不少消费者还在观望，做“等等党”，他们认为现在降价才刚开始，后续可能会更便宜，“毕竟车厘子也不是刚需”。丰台区的张女士在给家里的水果“补货”时，顺便买了一斤车厘子，主要是“尝尝鲜”。她说：“往年不怎么吃，因为太贵了。今年确实降价了，就买点尝尝。”而随着车厘子持续上市，线上渠道消费者纷纷大量入手。最明显的是在各类线上售卖平台，车厘子销量大增，且消费者基本都是成箱购买。毕竟与线下相比，线上可以使用各类优惠券、叠加满减甚至百亿补贴等，更加优惠。商户刘文坡正大量为电商供货。12月25日，他对记者表示：“从第一批车厘子上市到目前大概已有一个多月，现在车厘子可以说是卖爆了，正处于销售高峰期。我每天的出货量至少是一柜，大概4万斤。”车厘子爱好者天天表示，自己每年都会买车厘子。今年她在超市也买了10斤JJJ级的车厘子，共花费358元，觉得“这个价格很可以，品质也不错”。消费者向先生也对今年的车厘子价格表示满意，他在逛了一圈各大电商平台后，最终通过饿了么的“盒马”下单，叠加20元商家红包后，以174元的价格买到2.5kg的JJ级车厘子。“3个小时送到家，口感和味道都很棒。唯一遗憾是有些不平整，有瑕疵，不过毕竟是海运，可以理解，不影响口感。”他说。