- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
城开高速最长隧道进入冲刺阶段 预计2025年下半年完工
6月20日上午，随着一声炮响，城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程——大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关，进入最后冲刺阶段，预计2025年下半年完工。
大巴山特长隧道全长13.6km（重庆境内段5.4km），是目前重庆在建高速最长隧道，隧道最大埋深1114m，穿过断层破碎带、含瓦斯地层、岩溶等特殊地质地段，存在突水、突泥、岩爆等安全风险。对施工管理、安全管控和环保要求极高。面对复杂地质条件，建设者们迎难而上，精进工法技艺，坚持“机械化换人、自动化减人、智慧化管人、信息化提效”的原则，全面推行以多臂凿岩台车为主的机械化施工，以创新举措推动高质量建设，为大巴山特长隧道早日贯通提供坚实的技术与管理保障。
据了解，目前大巴山特长隧道左洞已掘进累计达4380米，剩余1000米，至此大巴山特长隧道施工取得了阶段性胜利，进入最后冲刺阶段，预计2025年下半年完工。
城开高速是银百高速的重要段落，属重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路规划的第十射。城开高速公路北屏互通至陕渝省界段与陕西同步建成通车后，将为重庆新增一条北上通道，实现银川至百色高速公路(G69）全线贯通。
上游新闻记者 黎静 实习生 张语桐
编辑：陈璐责编：周尚斗,孙琼英 审核：冯飞
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-06-21 18:45:03
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
