你知道哪些开车时常见的错误操作？

现在自动挡车已经很普遍了。自动挡车因其傻瓜式的操作赢得了许多人的青睐。很多人觉得自动挡很方便，也很容易驾驶。无需频繁换挡，无需踩离合器，无需担心频繁熄火。有很多人学习手动变速器，但在买车时会买自动变速器。

然而，仍然有许多手动齿轮的追随者。他们中的一些人不愿意更换手动挡位，因为他们已经驾驶多年了；其中一些使用手动挡更有趣；其他人很穷，这限制了他们购买自动齿轮。

不管是什么原因，仍然有不少人使用手动挡。手动挡比自动挡更麻烦，尤其对新手来说。刚开始驾驶手动挡的新手驾驶员经常会遇到哪些错误操作？现在让我谈谈我刚开始开车时经常犯的错误。我不知道是否每个人都做过？

高速在夜间无法打开远光灯

这与手动挡和自动挡无关，但这是老司机容易犯的错误。不少人不知道这一点，这对安全影响最大。现在整个社会都在讨伐“远光灯狗”，夜间在城市道路上驾驶远光灯的车辆越来越少。

许多合格且经验丰富的人都知道避免驾驶远光灯，因为远光灯会给对面的驾驶员造成视觉盲点。然而，许多人不知道，在公路上，夜间远光灯必须打开！请注意，这是两个词。可能不认识我的朋友也打算与我竞争。

这一点在交通规则中写得很清楚。学科理论考试中也有试题。由于大多数高速公路路段没有路灯，照明很差，灯外很暗。你什么都看不见。然而，高速车辆的速度往往非常快。如果你打开近光灯，当你发现障碍物时，刹车或躲避都为时已晚！

加速时升档

许多新手手动驾驶人经常犯下最常见的错误，即当他们需要超车或加速时，他们不降档，而是想升档。他们认为档位越高，加速度越快。但这是一种错误的理解。当汽车挂挡时，发动机转速将降低，发动机的输出功率和扭矩将降低。此时，大脚油门的快速加速并不会提高汽车的加速能力，相反，会导致发动机因负载过大而积碳。

低速不降档

手动换挡的一般原则是高速高速档、低速挡。频繁换挡应使发动机和变速箱之间的转速达到和谐匹配。然而，很多人往往不愿意在汽车减速时降档，这将导致汽车以高速和低速行驶。这种情况不仅会导致发动机熄火，还会导致发动机因负载过大和转速过低而积碳。

通常处于半悬挂机构和半离合器状态

许多新手驾驶员在驾校已经形成了一个习惯，那就是左脚总是踩在离合器踏板上。这是一个非常坏的习惯，不仅会使左脚感到疲劳，还会由于无意踩下离合器而导致离合器片过早磨损。一般来说，换挡时只需踩下离合器，所以不要把左脚踩在离合器踏板上，应该把它放在下面。

始终使用二档起动

由于许多汽车的一档减速比设定得比较大，油门不易控制，许多新手驾驶人经常使用二档起步。虽然二档可以起动，但由于二档起动时发动机转速太低，很容易导致发动机长时间积碳。此外，在二档起动时所需的长期半悬挂机构状态更有可能导致离合器片的早期磨损。一般情况下，二档起动仅适用于冰雪路面，以避免打滑。

滑行是不正确使用空挡

手动挡比自动挡有一个优点，即它可以在空档滑动。当然，空挡滑行应在不同的时间进行，不允许同时在空挡滑行。例如，下坡时，不得使用空挡滑行，因为下坡时挂空挡时，变速箱和发动机之间的连接将断开，发动机的抗阻力能力将丧失。

制动很容易导致制动器过热和衰减，甚至制动失效。正确的方法是在下坡时挂低档，利用发动机的减阻作用帮助车辆消耗部分惯性。不要依靠制动器的一个部件来承载它。

不管是什么原因，仍然有不少人使用手动挡。手动挡比自动挡更麻烦，尤其对新手来说。刚开始驾驶手动挡位的新手驾驶员经常会遇到哪些错误操作？这是我刚开始开车时经常犯的错误。我不知道是否每个人都做过？