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本文转自:人民铁道报
周悦翔 杨 琴
西宁电务段西宁车载设备车间质量分析工区由14名女职工组成,班组成员平均年龄32岁,承担着管内近400台机车和轨道车的LKJ、CIR等车载设备的质量分析任务。车载设备存储着机车运行情况的数据信息,就像机车的大脑。
质量分析工区实行昼夜倒班制,白班要连续工作10个小时,夜班则是14个小时。一个白班下来,倒班的6名女职工要完成40多台机车信号数据和30多台轨道车数据的分析工作,处理300余个反馈文件,分析各类信息1600余条。
打开一份数据文件,机车运行时间、机车管压和缸压以及自停、区间停车、机外停车等项点占满屏幕,密密麻麻的参数让人眼花缭乱。“大脑”分析师们没有丝毫懈怠,认真分析着每一项数据。在第一遍分析工作完毕后,她们还会打开信息曲线图再次进行核对分析,为机车安全运行保驾护航。
在机车辅修、大修等修程和数据换装工作中,她们会打开评分系统,对数据的准确性进行测试,将系统评分低于90分的试验和换装结果及时向检测人员发出通知单,要求他们重新上车试验。
多年来,质量分析工区建立起庞大的故障大数据库,详细记录着故障对应现象和处理方法,并基于数据库开展创新攻关。她们研究形成的“降低机车信号主机故障率”QC成果,提高了机车信号主机故障分析的准确性和效率,节约了维修成本。
她们以高原女性特有的坚强和细腻,践行着“以标准保质量,以质量保安全”的工作精神和标准,保证机车出库质量优良。
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快照生成时间:2023-03-08 10:45:06
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