从春运客运量看乐陵交通营商环境

本文转自：大众日报

提升交通运输综合服务，提高交通便民水平

从春运客运量看乐陵交通营商环境□记者 王晓芳 报道

本报乐陵讯 “春运40天，社会出行约有59400人次乘坐公交车，相比去年增长40%，共发放了12540班次。整体来看，2023年春运运力供给充足，交通运输组织有序，安全形势稳定，服务保障有力，防控措施落实到位。”近日，乐陵市公交公司信息调度员介绍。

春运客运量的数据增长是乐陵交通提升营商环境的一个缩影。

近年来，乐陵市交通运输局实施交通运输综合服务提升项目，不断提高交通便民水平。建造占地50亩、建筑面积9000平方米的交通运输综合服务提升项目，包括新能源智能充电停车场、新公交公司、智能化信息调度中心、快递分拣中心等。

以全省客货邮融合发展样板县建设为契机，实施快递进村双提升工程，打造国家级农村物流服务品牌。乐陵市交通运输局按照“政府引导+资源整合+市场化运作”的模式，推进快递进村工程不断发展，构建起县乡村三级客货邮融合服务体系，引导快递、邮政、公交企业进驻，深化“交邮”“快快”合作，每日运行50个班次，平均投递邮件快件5万余件，实现人工成本节约60%、派送效率提升40%。整合资源，利用乡镇原有交通场站和闲置房屋，建设乡镇快递物流服务中心16处。选择交通便利的农村超市、农资网点，设立130处村级快递服务点，实现了工业品、消费品入村，农产品进城“双循环”。该做法入选德州市改革试点成果，被交通运输部干部学院纳入教学案例。

同时，乐陵市交通运输局加快实施“四好农村路”提质增效行动，不断提升农村路网承载能力。2022年新改建农村公路62公里，路网延伸工程涉及12个乡镇共计42公里。全市三级公路占比从2019年的13%提升至35%。与此同时，推动农村管养体制改革，全面推行路长制，明确职责，县路由县级领导任路长，乡村路由乡镇长和村委干部任路长，安装路长制公示牌39处，制定公路养护指南，指导各级路长加强公路巡查，统筹协调解决公路养护中存在的问题；按照一公路一特色、一公路一品牌的模式，在全市县道两侧设置公路驿站，满足群众临时停车休憩、观景、候车等需求；继续推进农村公路科学化管养；投入养护资金500余万元，对全市1900余公里农村公路路况开展自动化检测，对农村公路数据库进行年度更新，组织实施路域环境治理集中行动8次，路域环境质量和水平有了明显提升；整改道路安防设施隐患470余处，修建道路急流槽130处，保障农村公路安全畅通。

此外，乐陵市交通运输局持续加大交通运输综合执法力度。在超限超载治理方面，加强与公安交警部门联合执法，共查处超限超载车辆285辆次，卸载货物1.3万吨，处理涉运政案件9起。在驾培行业整治方面，开展驾培行业专项整治行动，取缔黑报名点、培训点10余家，进一步优化了驾培行业秩序。在治理非法营运方面，坚持“打疏结合”，查处黑出租及不合规网约车100辆次，纠正出租车违章案件150起。鼓励非法营运车辆司机积极考取网络预约出租汽车相关证件，引导“黑出租转正”，截至目前，共有40余人通过考取网约车资格证、办理道路运输证加入了正规网约车平台公司，群众乘车环境得到有效改善。

当前，乐陵市交通运输局以“争先锋、作表率”状态，迅速投入新一年工作中，抢时间、抓进度、提效率，为提升交通运输营商环境奠定基础。