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曾经提到“造车新势力”,很多人首先想到的就是“蔚小理”,而随着竞争越来越激烈,蔚来和理想的发展依旧蒸蒸日上,而小鹏的发展势头却被哪吒等品牌给逐渐超越了,从这几个月的销量情况来看,小鹏的确需要通过推出新车来增强品牌的影响力了。
而在今年的上海车展上,编者就在站台看到了今年小鹏的新车——小鹏G6(图片),随着时间的推移,目前实车已经陆续亮相。新车定位为中型轿跑纯电SUV,有望在6月上市开启预售。那么,这款车有哪些亮点呢?
先从外观来看,小鹏G6的外观依旧延续家族化设计,和小鹏G9以及G3i还是比较相似的。前脸采用封闭式设计,线条是比较柔和的,还配备环装灯带以及分体式大灯,点亮后的视觉冲击力很强,还支持灯语功能。前包围则配备宽大的进气口,让车头不至于显得过于沉闷。而为了给驾驶辅助功能提供支撑,新车配备31颗感知单元,还可以选装激光雷达。
侧面部分,小鹏G6的姿态是比较低趴的,车顶还略微带有溜背设计,车窗边缘采用黑色涂装进行勾勒,细节处理都凸显出年轻化的氛围。多幅式轮毂的造型是很有运动气息的,侧面还配备隐藏式门把手,可以降低行驶过程中的风阻,低至0.248Cd。尺寸方面,小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,能够保证车内空间宽敞度。
尾部方面,小鹏G6采用上窄下宽的设计,中间配备贯穿式尾灯,灯组较为细长,边缘采用黑色饰条勾勒,中置的字母标识辨识度很高。后包围则采用厚实的黑色护板包裹,银色饰板则起到点缀作用。
内饰方面,小鹏G6的中控台简约大方,取消了大量的物理按键,中间搭载一款14.96英寸大尺寸液晶屏,配合小巧的仪表盘,科技感是比较强的,很多功能都可以通过语音控制进行操作,智能化表现出色,所搭载的XmartOS4.0系统,而且支持有全场景四音区语音功能。操控区则配备手机无线充电面板,后方则是两侧尺寸宽大的杯架。双幅式方向盘的造型是比较宽大的,上方的物理按键则比较精致。
值得一提的是,小鹏G6本次搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP,要知道此前的系统过于依赖高精地图,而新系统可以根据实时路况进行分析,摆脱对于高精地图的依赖,实现全场景辅助驾驶功能。
动力方面,小鹏G6搭载一款三元锂电池+218kW电机,将会提供两驱以及四驱版车型,两驱版车型的最大输出功率为218kW,最大扭矩为440牛.米;而四驱版车型最大功率为358kW,最大扭矩为660牛.米,而且依托于小鹏800V快充技术和自营的快充桩,补能效率是值得期待的。
总结:从小鹏G6的定位可以看出,它的对手将锁定特斯拉ModelY。而作为小鹏今年的一款重磅车型,小鹏G6的综合实力比较强劲,在舒适性和驾控方面有了一定的升级,如果定价合理,或许会成为细分领域一款黑马车型,也会给小鹏汽车未来的发展增色不少。你觉得这款车售价多少合适呢?
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快照生成时间:2023-06-02 10:45:18
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