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本文转自:中国新闻网
中新网合肥8月18日电 (记者 吴兰)8月18日11时6分,在安徽省绩溪县华阳镇郎家溪村十里岩二号上行线隧道施工现场,随着最后一次爆破施工完成,标志着宣绩高铁最后一座隧道顺利贯通。
至此,宣绩高铁全线65座隧道全部贯通。
十里岩二号上行线隧道位于绩溪县境内,全长2146.98米,为单洞单线隧道,洞身穿越天目山山脉可溶岩地层,地势起伏较大,地表水系发达,所处地段自然冲沟及泉点较多,地形及地质情况复杂。同时,该隧道洞口存在偏压、浅埋及断层现象,加之邻近已投入运营的合福高铁线路,施工难度大,安全风险高,是宣绩高铁全线重难点和控制性工程。
宣绩高铁全线隧道全部贯通。王嘉伟 摄
据介绍,该隧道自2021年3月开工建设以来,项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁二十一局,坚持聚焦现场、聚焦安全、聚焦细节和保运营安全的原则,成立专项隧道攻关小组,采用进出口双向掘进施工方式,严格遵循“短进尺、多循环”的爆破工艺,通过减短开挖进尺、超前预支护、强支护以及对浅埋段进行地表注浆加固等措施应对复杂地质,确保该隧道安全、优质和高效贯通。
宣绩高铁地处皖南山区,正线全长111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多,地质条件复杂,共有65座隧道,隧道占比高达55.72%。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。
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快照生成时间:2023-08-18 23:45:04
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