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本文转自:人民日报客户端
近日,伶仃洋上,大型耙吸式挖泥船“浚海2”行驶在海面,操作人员站在驾驶台,借助先进的控制系统,操作船舶两侧巨大的“耙”缓缓升起——船舶的实时图景通过显示屏传送至项目部,大家脸上洋溢着喜悦。“浚海2”结束施工前往锚地,标志着由中交广航局承建的铜鼓航道维护项目阶段完工。
深圳港地处珠江入海口,伶仃洋东岸,毗邻香港,是我国沿海国际主枢纽港之一,而铜鼓航道作为“海上高速公路”,是进出深圳港各大港区的必经通道,也是经济发展的重要资源。受水文、地质等因素影响,海底泥沙会随水流运动,并在航道形成淤积,“浚海2”的任务就是作为施工主力船舶,拿出“定深开挖”的看家本领,高效完成疏浚任务,保障大型船舶通航安全。
本次疏浚的铜鼓航道,全长16.27km,营运船舶通航密度大,班轮密集。为确保这条“海上高速公路”畅通,中交广航局深圳港项目部先后投入3艘耙吸式挖泥船,其中,“浚海2”自进场施工以来保持24小时不间断作业,在航道与抛泥区之间往复,日夜不息,改善了铜鼓航道通航条件,保障了进出深圳港船舶的正常通航,提高了船舶通行的效率以及安全性。
“今年春节期间,项目部全体管理人员和现场52名施工船员坚守岗位,全力以赴跑出项目建设‘加速度’,确保了工程如期推进。”项目负责人陈东介绍说。
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快照生成时间:2024-02-28 20:45:10
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