本田雅阁正式进入涡轮时代，全系换装1.5t引擎，动力十分出众

本田雅阁在国内流行了将近20年，一直都是属于高档汽车，在国内的市场上积累了很多的用户，而且至今为止，还有着许多02年的经典雅阁在路上行驶，而且看起来依旧十分的沉稳而大气，并且在二手市场中的保值率一直都是居高不下，虽然如今十代雅阁的出现大大提高了其产品实力，但面对竞争车型的更替，本田也不得不推出新车型来占据更多的市场份额，最近也是加快了更新的速度，而且为了顺应当下的新能源潮流，全新的2022款锐·混动2.0L锐酷版本田雅阁，作为混动入门版车型，最近也是继东风雪铁龙C6之后，又一款优惠后比肩国产车型的B级车型，所以受到了很多消费者的关注，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计，修长而扁平的前脸部分看起来非常的精致，高高隆起的机盖上方有着多条隆起明显的线条装饰来增加肌肉感，下方大尺寸的中网内部有着多条贯穿式的格栅镶嵌，而且车标部分还有着宽厚的镀铬饰条贯穿，两侧还与细长的大灯组相连接，增加了不错的视觉宽度，并且两侧犀利的灯组内部光源十分精致，下方保险杠两侧有着凹凸有致的线条装饰来增加运动氛围，结合内部的熏黑饰条以及雾灯镶嵌，整体非常的个性且炫酷。

再来看新车的侧面部分，新车车身设计非常的低趴且修长，并且车顶部分有着溜背式明显的造型来增加新车的运动定位，下方车窗上方还有着细长的镀铬饰条镶嵌来增加精致感，下方车门部分在门把手上方有着隆起明显的贯穿式腰线装饰，结合下方整体隆起的造型，让新车的立体感更加的出众，并且在车门底部还有着内凹明显的造型设计来突出新车的层次感，结合大尺寸的五芒星式轮毂，视觉效果非常的上档次。

再来看新车的尾部设计，车尾部分非常的紧凑，在后背厢盖上方还有着独立镶嵌的上翘式扰流板来增加运动定位，下方两侧的尾灯采用了家族式固有的C字型细长条设计，突出的隆起式造型在点亮后的辨识度非常出色，下方保险杠部分还有着多条贯穿式线条，结合双边单出的大口径排气，运动气息也是非常的出众。

进入车内，可以看到大尺寸的液晶大屏结合悬浮式的中控大屏增加了不错的科技氛围，并且T型中控台处还有着贯穿式的木纹饰板镶嵌，科技感非常出色，下方空调面板处还保留了较多的物理按键以及旋钮按键装饰，操作起来非常的便捷。

最后来看动力方面，本田雅阁就取消了以往的2.0L自吸和2.4L自吸两套动力系统，全系换装了1.5T的涡轮增压引擎，匹配的依旧是CVT变速箱。也标志着雅阁正式进入到了涡轮时代，而且混动车型搭载了2.0L+电动机+电子无级变速箱组成的混动系统，动力十分的出众。