国际营商环境持续优化 海内外投资者看好成都

2023年11月，空客在成都新注册成立的全资子公司欧航(成都)航空材料有限责任公司正式对外亮相。这是继空客飞机全生命周期服务中心项目落户后，空客在成都的又一次重要布局，也标志着空客首个飞机全生命周期项目进入最后的冲刺阶段。

越来越多的海内外投资者将成都视为事业蓬勃发展的热土。成都高新区 供图

作为国际航空产业龙头企业，空客在成都的密集布局，彰显的是近年来“天府之国”不断优化的国际化营商环境。事实上，从成都直飞洛杉矶等多条国际航线的复航，到国际班列持续开通跨境线路，成都开放的大门越开越宽，这也成为众多海内外投资者选择成都的信心来源。

重大项目加速推进 产业发展与营商环境“相辅相成”

近日，走进成都市双流区的空客成都项目机库大厅施工现场，只见工作人员正在进行收尾阶段的工作。再过不久，这一空客在全球的首个飞机全生命周期项目就将投产。向全球市场提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装拆解和回收的一站式服务。

空客项目从落地到建设再到竣工，无不体现着独特的“成都速度”——从2022年7月26日动工到2023年9月28日竣工，项目建设仅用时429天。“仅用了14个月，成都就将各类技术要求体现在了这个独特厂区，空客虽然在全球有数百个工业设施，但成都在项目中所展现的施工速度、工业设计水平和施工质量，令我们印象深刻。”空中客车(成都)飞机全生命周期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽说。

空中客车飞机全生命周期服务项目。成都市双流区 供图

空客项目的“成都速度”背后，深刻体现着成都市尽最大努力为投资者服务的“拼劲儿”。成都市双流区航空经济区管委会副主任李蔚然回忆，前期在与空客公司的谈判中，当地不是单一地谈政策和服务，而是与空客团队一起研究产业、分析产业，一起深入研究航空产业生态的培育。

“双方对‘航空产业生态圈’构建的思考与谋划，让这次牵手成为了共同成就航空产业高质量发展事业的‘双向奔赴’。”李蔚然说，“不仅是空客飞机在成都的市场占有量，还有空客在成都的技术储备沉淀，都是空客选择成都的重要考量因素。”

良好的营商环境与产业发展是“相辅相成”的作用。11月30日，在2023中外知名企业四川行投资推介会暨项目合作协议签署仪式现场，芯盛智能科技有限公司总裁康毅谈到了成都的吸引力，“成都是一个来了就不想走的地方，这里有非常良好的营商环境、人才充沛、产业环境也非常好，因此我们将全国总部设立在成都高新区。”

“成都有非常好的营商环境、人才环境和产业环境，从研发设计、晶圆制造到封装测试再到生产制造的整个产业链都非常完善，同时政策的利好，让企业有了更好的发展。”康毅表示，企业已在成都发展了五、六年，目前正在把全国各地的资源调集到成都。

康毅所言，不仅是许多投资者的心声，也是生活在成都的外国人的直观感受。俄罗斯留学生莉雅已来成都一年半，在她看来，成都经济的发达和国际化环境，给自己的生活带来了很多便利。“成都有很多成熟的商业中心，夜经济也非常发达，随处可见年轻人集聚的酒馆和小店。”莉雅说，远在俄罗斯的朋友经常与她聊天，“我们一起聊成都，他们也在俄罗斯的新闻报道里了解到成都的科技发展。”

开放通道持续加密 对外开放步履不停

今年以来，成都国际航空枢纽日益繁忙。一条条国际航线的复航和开通，让成都开放的大门越来越宽。

9月，成都至多哈国际客运航线正式开通，标志着卡塔尔航空重返中国西南地区市场。卡塔尔航空公司北亚区总经理陈昌耀受访时表示，重返成都这个充满活力的市场，“对我们来说是重要的里程碑，也体现了我们对该地区未来潜力的坚定信心。”

成都直飞洛杉矶航线复航进一步激发成都与美国西部地区经济交往交流活力。四川航空 供图

事实上，今年3月26日成都天府国际机场口岸正式开放后，成都紧抓市场恢复契机，有序推动直飞莫斯科、圣彼得堡、伦敦、塔什干、伊斯坦布尔等多条国际航线复航，直飞法兰克福、罗马、首尔等20余条国际航线加密。

随之而来的是，成都天府国际机场已然跻身全球繁忙机场行列。截至12月7日，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量创历史新高，首次突破7000万人次。四川省机场集团数据显示，截至10月31日，成都双流国际机场累计开通客运航线376条，成都天府国际机场累计开通客运航线345条。

以俄罗斯为例，目前成都有直飞圣彼得堡、莫斯科的国际航线，加速了成都与俄罗斯的经贸交流。曾去过中国多个城市的莉雅表示，在成都她遇到了很多跟中国公司建立经济关系的俄罗斯商人，成都也提供良好的投资环境，让更多外国人来成都发展。“作为一名老百姓，从日常生活也能看出来成都与俄罗斯密切的关系，无论是在大型或小型超市里，都可以看到正宗的俄罗斯食品。”

俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列到达成都国际铁路港，中欧班列给俄罗斯企业走进中国市场提供了更多选择。白桂斌 摄

数据显示，今年11月，成都天府、双流两座机场进出港总货量达3.3万吨，其中国际进出港货量1.7万吨。这两项货量指标均创历史新高，并首次实现单月国际货量超过国内货量。

成都空域繁忙的同时，陆地上，国际班列也从成都国际铁路港“万箭齐发”，满载着西南地区的电子商品、花卉、食品等货物，深入“一带一路”共建国家。数据显示，今年1月至11月，中欧班列(成渝)累计开行超5000列，占全国中欧班列累计开行量近三成。

今年7月，从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列到达成都国际铁路港。该专列全程采用冷链运输模式，装载了31柜肉类和5柜冰淇淋，约830吨，用时15天到达，这是疫情后冷链进口业务恢复以来的全国首趟中欧班列冷链专列。

俄罗斯瑞发冷链运输公司驻中国区总代表徐安娜介绍，以前公司运输货物通过海铁联运需要40至50天，现在只需要15天左右。她表示，中欧班列的开行计划多、线路多，给外资企业走进中国市场提供了更多选择。

开放通道的持续加密，国际化营商环境的持续打造，自然也给成都经济的高质量发展带来了更多助力。可以预见，加快打造中国西部具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市的成都，以创新而温暖的营商环境力量，必将会吸引着越来越多的企业扎根成都、圆梦成都。(完)