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帕萨特也开始认真搞混动了，新能源反击的号角正在吹响！
大众的车为何好卖，不是因为车质量有多好，也不是因为品牌力有多强，而是它的综合实力比较强，属于那种要品牌力有，要设计感有，要功能性也有，全面是让大众在国内屹立不倒的主因。既然其他品牌都在搞混动，搞新能源，大众自然也要跟上时代的步伐，于是我们也看到了大众的混动车型——大众Passat。
帕萨特是一款比较畅销的车，这款车可以当家用车，也能当一些商务用车，这就是大众车型的全面性。这一代亮相的新车是B9，是一款旅行车，外观设计上有点ID系列的影子，新车会在2104年上线，可惜是在欧洲市场，旅行车在国内销路太窄，反正不太适合，一起来看下这款车。
外观方面，旅行车和普通轿车有些区别，新车和国内的轿车风格都不一样，设计上还算保守。前脸的造型大家都熟悉，是横向的中网，大嘴内部也有横向的饰条，整个外围轮廓类似于菱形，还加入了银色装饰，同时R字母也代表了这款车是运动版本。灯组为矩阵式大灯，可以选装，据说照明长达500米，相当厉害。
侧面显得车身很长，毕竟是旅行车，腰线突出，衬托的车身更长了。车顶的线条在尾部也没有下沉，尾部的空间有保障，底部有条辐式轮毂，突出高端感，新车的尺寸为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm。尾部造型饱满，尾灯也是LED光源，灯组亮起后很有科技感。这款车造型并不激进，尽管上面有小扰流板，也很难和运动二字联系一起，底部有装饰条，观感还算时尚。
内饰部分，大众车的内饰谈不上好看，但很耐看，新车就充满了大众风格，中控台较为简洁，科技方面，新车配备了液晶仪表盘，还有大尺寸中控屏幕，观感上看有15英寸。新车中央通道设计平整，上面有无线充电的地方，此外，车内还有运动座椅，整个中控台的观感不错，车内的空间也足够大，作为旅行车，出门舒服很多。
动力方面，新车有多种动力模式，汽油、柴油，还有混动，很多消费者更关心混动车型的表现，这是一款1.5T发动机车型，输出功率有150kw和200kw，纯电续航也有100公里。汽油是2.0T发动机将，有前驱和四驱版本；柴油也是2.0T发动机，功率表现有三种。从省油角度来看，或者是续航来看，混动都是最好的选择。
总的来说，帕萨特是一款经典的车型，旅行版本在国内还很少见，不过，这款车如果在国内发布，想必会有不少人感兴趣，虽然小众，但也会有真爱粉喜欢。
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快照生成时间：2023-11-06 06:45:02
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