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经过多年的发展,网约车已经成为了大部分人的出行工具,但对于网约车司机来说,现在的网约车行业和烂泥没什么区别。现在的出行平台克扣,网约车没有单子,一些负面消息在热搜中出现的频率似乎也越来越高。
滴滴VS一喂,专车与顺风车的斗争
对于网约车来说,有两个大类。一个是以滴滴为代表的专车派,一个是以一喂为代表的顺风车派。双方因为收费方式的不同,主要的受众也不同。但因为处于同一个行业,司机难免要进行选择,应该是选择顺风车还是专车?
这两年的就业环境变得十分严峻,不少人选择找一份兼职或换个职业,如果你想选择全职,那你可以去看看滴滴为代表的专车,市区里的单子比较多。如果你只是想找个兼职,那以一喂为代表的顺风车你可以试试,省个油钱。
为什么大家的首选都是网约车,而不是快递、外卖呢?这几个行业,入门门槛低,对资历要求不高,但网约车却成为了更多人的选择。原因很简单,相较于送快递,送外卖来说,网约车会稍微轻松一些,这也是为什么现在前两者是年轻人居多,而后者多为中年人。
但网约车也不是轻松的,早出晚归一天都耗在车上了,如果你想入行,建议多看看。现在可能不是入行的好机会。
网约车有明显的淡旺季,因为旺季的到来,司机们的订单量开始增多,网上晒流水的司机,又吸引来一批想要加入的小白司机。
能不能干当然是要看真实数据,有老司机贴出自己一天800+的流水,但是也有司机表示自己一天只能跑400+。造成这种断崖式差距的原因有很多,比如个人经验问题,新人不管怎么跑也不可能跑赢老司机,还有城市问题,三四线城市也不可能跑赢一二线城市。
至于2023年还能不能跑网约车,我只能说看自己状态。能接受网约车形势,并且身体吃得消,你就可以试试。但是收入并不稳定,你还得结合自己的城市,平常网约车司机多不多等。不管怎样,在春运结束前,网约车还处于旺季阶段,未来的事情不好说,但是还在行业内的司机们,可以好好把握一下这次机会。
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快照生成时间:2023-01-11 19:45:12
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