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海陆空齐发,南京造中间品“赶海”掘金

类别:科技 发布时间:2024-02-27 07:25:00 来源:每日看点快看

本文转自:南京日报

□ 南京日报/紫金山新闻记者 张甜甜

通讯员 熊娟 刘莉

“加快培育外贸新动能”“积极拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易”……在不久前召开的中央经济工作会议和我市两会上,“中间品贸易”被多次提及,并写进市政府工作报告。什么是“中间品贸易”?面对广阔的海外市场,南京中间品如何高效“赶海”?近日,记者走进总部位于南京江北新区的跨境电商平台——焦点科技旗下中国制造网寻求答案。

数字:我国中间品贸易“爆单”全球

“普通老百姓接触的基本是最终品,比如我们海淘的冰箱、洗衣机、服装等;中间品是指用于生产其他商品和服务的产品,比如生产过程中的原材料、零部件等。”中国制造网副总裁曹睿解释,近年来火爆的外贸“新三样”(电动载人汽车、锂电池、太阳能电池)中,生产锂电池需要用到的电芯、生产光伏板需要用到的涂锡铜带,就是中间品。

中国中间品有着广阔的市场。据中国制造网发布的2023年平台中间品国际贸易情况相关数据显示,平台现有中间品行业注册会员买家1350万,遍布全球220个国家和地区,买家每年在平台发布超600万条中间品行业商机询盘,中间品行业年访问量超过12.2亿人次。2023年,平台制造加工机械、交通运输、服饰配件等中间品行业商机同比增幅分别达到21%、23.3%、23.8%。

“中间品贸易除了作为商品进行交易以外,还是知识与技术的载体。中间品贸易的高质量发展,有助于推动我国向价值链中高端迈进。”曹睿表示,一种商品很难在一个国家实现完整生产,往往需要经过多层次、多个国家的流通制造而成。更何况,在产业全球化时代,“会做的全部自己做”早已不是最优选项。一家企业只有借助国际产业分工体系,筛选优质可靠的中间品,才有可能实现产品的质优价廉。

探访:南京中间品“托举”大产业

从2024年第一天开始,满载货物的飞机、铁路班列、公路货车、货轮,就从南京奔赴全国乃至世界各地。而很多人不知道,海陆空齐发、抢跑出海的“南京造”中很大一部分就是中间品,在我市内外贸易中占据着重要位置。

“今年1月,公司的海外订单又创下新高。”南京冠盛汽配有限公司相关负责人说,“取得了新年的开门红”。

13年前落户高淳经济开发区的南京冠盛,是一家专业研发、制造销售传动轴总成、球笼式等速万向节、轮毂轴承单元等汽车传动系统关键零部件的民营科技型企业。

“与整车相比,我们生产的汽车零部件虽‘小’,它在国外的市场空间可不小,经过创新升级,完全可以变成带动区域经济的‘龙头’产业。”该负责人说,中间品产业链条长、产品附加值高、抗风险能力强、带动能力强。公司80%以上的产品用于出口,海外市场已经成了公司的“主战场”。

冠盛只是南京中间品企业“掘金”海内外市场的缩影。

南京利德东方橡塑科技有限公司的汽车制动软管,配套本田、日产、通用、广汽乘用车、上汽乘用车、长城等国内外各大汽车厂商;江苏博睿光电股份有限公司的稀土发光材料用于半导体照明封装,公司客户覆盖国内所有封装上市公司,并为飞利浦、欧司朗、三星等全球一线照明企业提供产品及服务;南京贝迪新材研发的高分子膜广泛用于各类显示器、车载屏、电脑、手机面板,客户涵盖苹果、微软等大型终端电子产品生产厂商……在此前举行的南京江北新区跨境电商高质量发展论坛暨跨境电商产业园开园仪式上,更有企业提出,“南京产业基础雄厚,生产的中间品数量、品种很多,非常适合做跨境出口B2B(商务对商务)的业务。”

赋能:不让中间品“卡”在“中间”

发展中间品贸易首先要有强大的中间品生产能力“撑腰”。

市相关部门表示,作为制造业强市,我市具备相对完整的产业链和供应链。电子信息、汽车、石化、钢铁等四大产业一直是南京的传统优势支柱产业。

同时,我市还拥有软件和信息服务、新型电力(智能电网)装备两个国家先进制造业集群,新能源汽车、智能制造装备、生物医药、新型材料、集成电路、航空航天等六大战略性新兴产业也在全国具有广阔的市场规模,在南京具有良好的发展基础。

扩大中间品贸易还需要良好的国际物流基础和跨境运输资源“筑基”。近年来,南京作为全省唯一叠加“自贸试验区+服务业扩大开放”两大国家开放战略的城市,开放型经济迈出坚实步伐。

跟随“钢铁骆驼”班列,搭乘海轮集装箱,沿着空中航线……我市“赶海”企业一路生花。而线上,也在为我市中间品出海云端助力。

作为全国首批、江苏唯一的国家数字服务出口基地,软件谷近年来多管齐下、多路并进助企出海,开展各类线上交流活动,组织企业参加多轮数字贸易专场对接。

中间品种类繁多,不同产品之间性能特点和销售方式也大相径庭。在众多跃跃欲试的企业眼中,语言障碍、陌生的海外市场都是横亘在出海路上的“天堑”。

“截至2023年年末,中国制造网已拥有16个语言站点,为中国中间品供应商提供丰富的语种服务和来自全球市场的海量商机。”曹睿说,此外,中国制造网还带领40家中国建筑建材制造企业前往沙特阿拉伯、阿联酋“丝路淘金”,通过组织中国企业参展当地明星建材类展会,深度调研考察市场,前往当地产业园区交流,参加海外直采大会,让中间品企业与采购商面对面沟通需求,生产有的放矢。

“南京的产业体系配套完整,供给能力强,有能力向世界各国提供大量优质的中间品。我们希望,能通过更多便利化的工具和服务帮助南京中间品企业走出去。”曹睿表示。

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