捷途旅行者上海车展实拍，2.0t+8at，售价20万

相信很多消费者对于越野车型都有一种向往，毕竟在城市的喧嚣之后，谁不更向往山野之间的宁静呢？但是越野车型一直以来的门槛都比较高，这也导致很多普通消费者虽然有这个心思，但无法付出行动，毕竟那高昂的价格属实让人望而止步。不过随着国内汽车市场的内卷化越来越严重，越野车型的门槛也是一降再降，这不就在2023年的上海车展中，捷途汽车便为我们带来了一台品质不错，售价也比较亲民的“轻越野”车型，它就是捷途旅行者(图片)。

从车展上的展车来看，这台捷途旅行者在外观设计上走的依旧是主流越野车型的硬派风格，但是由于该车采用的是承载式车身结构，所以在用户的潜意识中，都会认为它是一台“城市越野”车，不过值得一提的是，该车虽然是承载式的车身结构，但是整体的外观设计依然会给人一种非常硬派的感觉，无论是前脸的灯组还是整车硬朗的线条，它的外观表现都是一副“硬汉”造型。

此外，像一些硬派越野车型身上的标志性设计这台捷途旅行者也是应有尽有，譬如外挂式备胎和向外凸起的轮眉等等，新车也是均有配备，而且捷途旅行者的长宽高分别为4.785/2.006/1.8m，轴距为2.8m，因此在车内的横向空间方面，新车还是有所保障的。这里另外一提，很多消费者对于越野车型的改装方案十分感兴趣，而在本次的上海车展中，官方也是为消费者介绍了三个改装方案，所以用户也可以自己去DIY这台捷途旅行者，对于那些喜欢改装车的用户而言，这一点还是值得点个赞的。

至于内饰设计上，捷途旅行者采用了T形的中控台设计，其整个中控台也是采用了非常凌厉的线条设计，彰显出一定的硬派气息，而且在智能化塑造感方面，新车的表现也十分不错，其内饰采用了大尺寸的多媒体屏幕以及小尺寸的仪表盘设计，整体的表现也符合当下年轻人的审美需求，同时在功能区域内，新车也是采用了电子换挡机构，再加上扁平化的三辐式多功能方向盘设计，在内饰的实用性上，捷途旅行者也是有所保障的。

动力方面，据官方透露，这台捷途旅行者将会为消费者提供燃油和插电混动两种版本的车型，其中燃油车的动力也是为消费者提供了两种选择，分别为1.6T和2.0T动力，传动系统方面则采用了7DCT变速箱和8AT变速箱，而插电混动车型在动力方面则会采用1.5T涡轮增压发动机和3挡DHT混动专用变速箱。从账面数据来看，燃油版本的捷途旅行者还有2.0T+8AT的黄金动力加持，虽然这套动力组合在硬派越野车型中不算什么，但是在轻越野车型中，这样的动力表现还是很吸引人的。

当然捷途旅行者作为一台越野车型，四驱系统也是必不可少的，新车在这方面采用了博格华纳最新的第六代四驱系统，在该系统的加持下，新车的脱困能力得到了巨大的提升，但由于性能的限制，其整体的越野能力相比于那些主攻越野能力的车型还是有一定差距的。

结言

或许很多消费者对我开头所讲的那个“轻越野”这个词比较陌生不太理解，其实不然，因为我们通过上述的分析，不难看出这台捷途旅行者在外观方面确实很“越野”，但是在性能方面在越野车型中就比较拉胯了，所以那些极限路况，这台捷途旅行者还是有些力竭的，所以我个人喜欢用“轻越野”来形容它，但如果你个人比较喜欢改装的话，那么这台捷途旅行者还是有一定改装的潜力的，同时这台捷途旅行者的售价据了解也是在20万元内。

。