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本文转自:安康日报
通讯员 司奎超 张霖
在安康东站,2台“大黄蜂号”机捣车蓄势待发,准备对IV场8、9股道进行一次全方位机械捣固“按摩”。早早等候在线路边上的铁路“小黄人”们已全部就位,只等一声令下。
位于秦巴山区腹地的安康东站是襄渝、西康、阳安线的交汇点,也是沟通南北连接东西的黄金通道,主要承担陕南、川东和鄂西北地区货物集散中转,占地面积达40217平方米,日均办理车数20000余辆。
经过春运期间繁忙的列车通行,线路设备压力不断增大。为强化线路设备质量,不断提升设备运力,做好春耕物资、粮食生产等运输保证,安康工务段认真贯彻集团公司工作会议精神,统筹安排,精细谋划,于1月30日至2月18日,对安康东站IV场22条股道、Ⅰ场10条股道、连接曲线55条等进行机械捣固、线路精调、更换钢轨、轨枕等工作,消除线路吊板、高低偏差、三角坑等几何尺寸病害,全面强化设备基础,为货物列车多拉快跑铺就平安路。
“车次08530、08531,车站两端作业进路已准备好,可以进入站内作业。”9时07分,随着驻站防护员一声令下,“大黄蜂号”机捣车拉响汽笛,缓缓开动,等候在施工现场的“小黄人”们闻令而动,井然有序地上道作业,根据施工组织既定分工忙碌起来。
随着作业开始,2台“大黄蜂”号机捣车卖起了力气。只见,机捣车将强壮有力的“蜂足”瞬间插进道床,有节奏地起落,“收缩、振动、停止……”施工现场一片繁忙景象。
针对施工时间紧、任务重等因素,安康工务段周密部署、统筹规划、科学施工,严格作业标准落实,动态完善施工组织方案,提前安排专业科室人员调查工作量,全面做好人员、机具、材料等各项准备工作。
“这次大机作业不仅解决了安康东站的线路设备病害,更为我们节省了大量的人力、物力,让车间能够将更多的精力放在防断、防汛、防胀等季节性重点工作上来,为全年设备维护奠定了良好基础,开了个好头。”车间主任李国辉说道。接下来,他们还要继续投入大量人力做好道砟补充、外观整理等工作。
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快照生成时间:2023-02-27 08:45:14
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