蔚来ec7和奥迪e-tron对比怎么样

日前，蔚来在NIODay上发布了一款新能源新车EC7，指导价为48.8-57.8万元，是一款50万级别的国产车。这样的价格，已经不是普通的工薪阶层有能力来消费的了，也达到了豪华品牌中高端车型的价格水平。

那么，这辆国产的蔚来EC7究竟有何能耐敢定价这么高？和合资豪华品牌同级对比有优势吗？我选取蔚来EC7100kWh版本车型和奥迪e-tron50quattro尊享型作对比，两者都是纯电动中大型SUV，终端售价都是50万级别的。

展示车型：蔚来EC72023款100kWh，奥迪e-tron2021款50quattro尊享型。

一，价格对比

蔚来EC72023款100kWh指导价54.6万元，目前补贴后价格为53.34万，全款落地价为54.45万左右。奥迪e-tron2021款50quattro尊贵型指导价为64.88万，目前降价优惠力度较大，报价51.88万，全款落地价为53万左右。（数据参考懂车帝app）

从价格上看，奥迪e-tron的优惠力度比较大，比指导价已经降了10多万元，看起来有不错的吸引力，但是实际上奥迪e-tron大幅度降价的做法，也会让一些用户对它的产品竞争力产生怀疑的态度，用户会认为它是性价比不行或者销量比较差才采取降价的做法。

蔚来的车的售价一般比较坚挺，相信蔚来EC7在大概率上将来也很难出现有大幅度的降价，这种做法对车子的保值和高端品牌形象的维护有一定的作用，用户也更加放心选择这一类价格坚挺的车。

二，车型特点对比

从外观来看，这两台对比展示车型是是两种不同风格的车，蔚来EC7更强调流畅优雅的外观风格，属于轿跑型外观的跨界SUV设计。奥迪e-tro的外观则更加强调硬朗与精致。

蔚来EC7的前脸是无格栅式设计，大灯造型比较小巧且犀利，看起来比较自然流畅；奥迪e-tron的前脸延续家族式设计语言，大面积进气格栅设计且有镀铬装饰，两边大风灯组线条硬朗，整体看起来气场不俗。

蔚来EC7侧面展示

蔚来EC7的侧面看起来造型流畅饱满，车身重心做了前移处理，车顶线条流畅，看起来具有不错的运动感，虽然是一辆SUV，但是给人有“大号跑车”的感觉。

奥迪e-tron的侧面造型比较规矩，有不错的立体感，造型看起来比较硬派一些。

车尾部分，蔚来EC7车尾部分搭载双模式主动升降尾翼，看起来辨识度很高，同时对于降低风阻或稳定车身有所帮助。奥迪e-trom车尾部分的亮点是贯穿式大灯设计，作为号称“灯厂”的出品的产品，其尾灯有多种亮灯效果，科技十足。

蔚来EC7的内饰比较简洁，但是通过12.8英寸大屏幕、大面积皮质软质材料营造出不错的科技感与豪华感。奥迪e-tron的内饰沿用家族燃油车例如Q5L的设计风格风格，10.1英寸嵌入式中控屏幕，平行式中控布局，整体上中规中矩，没有太多新意。

其中蔚来EC7的中控屏幕具有更大的尺寸，更高的分辨率与流畅度。

蔚来EC7

奥迪e-tron

乘坐与空间方面，蔚来EC7的车身尺寸为4968*1974*1714mm，轴距2960mm；奥迪e-tron为4901*1935*1640mm，轴距2928mm。蔚来EC7的轴距更长，车身宽度和高度也占有，整体上乘坐空间优于奥迪e-tron。不过，蔚来EC7的后备厢容积空间比奥迪e-tron小一些。

三，基础性能对比

蔚来EC7100kWh版本车型的纯电续航为635公里，而奥迪e-tron尊享型为465公里，在续航里程方面蔚来EC7的优势很大，更加适合对续航里程要求更高的用户。

动力方面蔚来EC7100kWh版本的最大功率为480kW，最大扭矩850N•m，比奥迪e-tron尊享型的230kW和540N•m的动力总成数据领先很多，蔚来EC7100kWh版本的零百加速为3.8秒，已经迈入“3秒俱乐部”，而奥迪e-tron尊享型的的零百加速为7秒左右。

对于喜欢动力强劲，追求加速乐趣的用户来说，选择蔚来EC7可以获得明显的加速推背感，开起来更加具有运动属性。而选择奥迪e-tron尊享型，只能给用户动力够用的感觉。

总结

总的来看，国产的蔚来EC7的轿跑式设计外观是跨界SUV，比较符合一些年轻人的审美需要，包括内饰设计也是如此。另外，蔚来EC7在乘坐空间、动力、续航等方面也比同价位的奥迪e-tron更出色一些。

不过，作为老牌豪华品牌汽车的奥迪，在品牌的知名度影响力方面会优于“新势力”蔚来。那么，同样预算50万左右，您会选蔚来EC7还是奥迪e-tron？