众合科技BiTRACON型CBTC系统获互联互通装备认证（CURC）证书

近日，众合科技BiTRACON型CBTC信号系统及其子系统CI、ATP、ATO和ATS，通过中铁检验认证中心（CRCC）信号系统互联互通装备认证（China Urban Rail Certification，以下简称CURC），获得CURC认证证书。

BiTRACON型CBTC系统是众合科技自主研发的、具有完整自主知识产权的基于通信的列车控制系统（CBTC：Communication-Based Train Control基于通信的列车控制），该系统达到了轨道交通领域最高自动化等级GoA4级，可实现轨道交通系统的互联互通运营，实现一体多场景的多样化应用。

CURC认证是国家发改委、国家认监委为提高城轨装备质量安全水平、规范城轨装备产业市场秩序、提升城轨装备企业自主创新能力，共同组织推动的城轨装备认证工作。CURC认证的实施，充分体现国家对轨交关键信号设备领域安全可控的决心，同时也有效提高国内轨交行业安全认证服务水平。CURC认证日渐成为城市轨道交通行业项目招标投标的准入门槛，是我国市场准入制度的重要组成部分。

城市轨道交通的“互联互通”，是指列车可以在包含不同厂商设备的线路或网络中共线和跨线安全运营，车载信号系统设备可以独立于轨旁设备，支持列车能够在多条线路上运行。互联互通功能的实现，有效促进轨道交通建设、运营、管理进行资源共享，减少培训、维修和运营成本，有利于不同线路的车辆综合备用。对于既有线路的延长，信号系统互联互通能够使提供替代信号系统设备的供应商数量增加，有效提升信号系统全生命周期供应链的可持续性和安全性。

本次装备认证首次创新性地采用了RODT技术（Remote Online Debugging and Testing远程在线调试和测试执行），降低了疫情的影响，受到了认证机构高度赞扬。

BiTRACON系统采用标准化配置技术，实现不同运营等级、不用运营模式的兼容，提升系统稳定性；采用BiSTAR安全平台技术，实现核心安全原理的标准化，提升系统安全性；采用车地一体化平台技术，实现车载和轨旁控制设备相同功能的板卡归一化设计，减少了维护技术能力要求并节省备品备件种类和数量；采用多重冗余技术，实现不同子系统的交叉冗余和车载头尾冗余，提升系统可靠性；采用ATO控制曲线自学习技术，实现精确化停车，提升系统可用性；该系统已在天津、重庆、杭州、沈阳、大连等十多个城市广泛应用。

未来，众合科技将始终贯彻“有你，有我，你在，我在”的客户理念，致力于为客户提供更安全、更可靠、更高效、更智能的产品和服务，为城轨行业的高质量发展贡献力量。返回搜狐，查看更多

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