能吃92号“粗粮”的豪华车，外观内饰大幅升级

随着生活水平的提高，如今的豪华品牌车型也是越来越多，而很多一线豪华品牌都已经早早地完成了国产，很显然国产豪车在性价比方面远超进口豪车，特别是同样的车型对比之下其性价比高下立判，而今天要说的这款豪华品牌车型虽然在今年才刚完成国产，但是其产品力完全展现出了后发优势，特别是在外观气场、内饰档次、车内空间和整车隔音等几个方面，都完全满足了国人对于一款豪华车的要求。

这款车型就是林肯旗下首款国产车型-冒险家，作为一台紧凑型SUV，林肯冒险家对同级竞品车型展现出的优势可以说是全方位的，首先超过4.6米的车身长度让它看起来比奥迪Q3和宝马X1气场更足，其次它的入门版车型指导价为24.68万，顶配车型34.58万，可以说林肯冒险家的出现将豪华品牌紧凑型SUV的性价比提升到了一个全新的高度，如果你觉得这还不够，别着急，当年仔细了解过后就会发现冒险家的实力绝对不仅仅如此，能吃92号“粗粮”的豪华车，24向电动座椅，舒适如高铁，油耗仅7L。

很显然随着越来越多的国际一线豪车的进入，国人对于豪华品牌车型的要求也越来越高了，不仅车身尺寸要大，而且动力要足，配置要丰富，最关键的是售价还不能太高，如果以林肯的首款国产SUV冒险家来看，很明显这款车型是有备而来的，就比如说它的车身长度要比德系BBA的同级车型要长出不少，同时在2.0T赋予了足够强大动力的前提下还做到了可以加注92号汽油，可以说能吃“粗粮”的这点相比只能吃95号“细粮”的Q3、X1和GLA更具优势，显然更加亲民。

动力方面，林肯冒险家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，同级领先的动力水平，再加上8挡手自一体变速箱的完美配合，无论是红绿灯起步还是上坡超车，都会让车主感到信心十足，而且它还有着百公里7.5L的综合油耗，显然这样的动力对比这样的油耗已经非常出色了，为了应对不同路况，冒险家还有5种驾驶模式可供选择，再加之AWD智能可分离式四驱系统的加持，其行驶品质和稳定性在同级SUV当中可以用名列前茅来形容。

外观气场，对于很多消费者来说选择豪华品牌SUV可以没有强劲的动力、没有稳如牛的四驱系统，但是就是不能没有豪华霸气的外观颜值，在林肯多年豪车制造经验的帮助下冒险家的外观气场被塑造得特别到位，车身使用了大量圆润的造型，使得整车看起来特别饱满，前脸除了自家传统的星辉中网外，还特意为年轻消费者带来了黑化后的黑骑士限量版本，让整个前脸看起来更具冲击力，两侧是由35颗LED灯珠组成的自适应矩阵大灯，将科技感和照明效果提升了一个档次，车身侧面采用的是年轻人十分喜欢的悬浮式车顶，再加之贯穿整个车身的腰线，让冒险家的车身侧面看起来特别舒展大气，甚至与高一级的Q5L和X3停在一起也丝毫不输气场，再加上19英寸亮黑运动轮毂、贯穿式尾灯和双边双出的尾排等潮流元素，给人一种特别年轻运动的感觉。

内饰方面，中控台和门板内侧、中央扶手使用了大量带有缝线点缀的皮质包裹，再加上恰到好处的暗色木纹饰板和锻纹铝饰条的点缀，档次感和精致感无疑体现得特别到位，当然了作为“后起之秀”在科技感方面也是不会让人失望，它全系标配了12.8英寸多媒体大屏，高配车型还有12.3英寸全液晶仪表盘，完全符合年轻消费者对于科技感的要求，配置自不必说，像如远程启动、并线辅助、紧急避让转向辅助、前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、一键主动泊车、全速自适应巡航等实用性较高的配置都没有缺席。

乘坐感受，林肯冒险家的车内空间相比竞品车型来说是非常宽裕的，毕竟它的车身长宽高达到了4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，再配合上领先同级的引擎舱双层隔音、主动降噪系统、多层隔音玻璃以及车内各处大量精品隔音降噪材料，打造出了一流车厢静谧性，再加上具有加热、通风、按摩功能的24向调节高级皮质座椅，舒适性足以比肩坐高铁。

国产冒险家的到来不但让豪华品牌紧凑型SUV的性价比达到了全新的高度，也让消费者多了一个好选择，它不仅车身尺寸更大、气场更足，最关键的是它还有一个更加皮实耐用的2.0T发动机，能吃92号“粗粮”的豪华车，24向电动座椅，舒适如高铁，油耗仅7L。

举报/反馈