蓝山dht-phev上市，搭载1.5t涡轮增压发动机

在高端车领域，国内自主品牌“蹚出”了各具特色的道路。其中长城旗下的魏牌，可谓是高开低走，现在大街上还能偶尔看到VV7的身影。魏牌的“咖啡”系列也被一众车迷诟病，略显小资的咖啡命名，也的确让一般消费者摸不着头脑——体现在终端，也就是销量比较尴尬。为了挽回颓势，魏牌推出了蓝山DHT-PHEV，这款车在刚“面世”时，就被众网友吐槽长的丑——倒也获得了一定的流量。如今，这台车正式上市了，其产品实力如何呢？

外观方面，蓝山DHT-PHEV相比于其他咖啡系列，可谓是“脱胎换骨”。前脸，分体式大灯，眯眯眼设计的日间行车灯，具有不错的辨识度；下方的灯组，内部熏黑处理，外侧向下延伸，形成对称式的L型。倒梯形的进气格栅，内部同样熏黑处理，降低了车头视觉重心，比较动感。

车身侧面，锐利的腰线从车头延伸至车尾，隐藏式的门把手，可以进一步降低风阻。后排车窗采用隐私玻璃。标配的20英寸的五辐轮毂，采用双色设计。车身尺寸，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别是5156mm、1980mm、1805mm，轴距为3050mm，超过3米的轴距，比理想L8（参数丨图片）的3005mm的轴距还长了4.5厘米。

车尾，整体轮廓略显方正，行李舱容积比较宽敞。贯穿式的尾灯组，在两侧同样向下延伸，与前脸风格保持一致。下包围处，上边缘贯穿一条镀铬饰条，两侧为红色警示饰条，搭配双排气孔装饰，整体还是比较精致的。

进入车内，贯穿式的中控台，搭配贯穿式的屏幕、木饰条纹饰板，在一定程度上将优雅与科技感融合在一起。27英寸的中控屏，相比理想L8有过之而无不及，内置的CoffeeOS车载智能系统，支持OTA升级、可见即可说的连续性语音识别、手势控制、Wi-Fi热点等，人机交互是比较智能的。在中控屏下方，保留了空调实体按键，这个还是值得点赞的。

辅助操控配置方面，标配了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、循迹倒车等；主动安全方面，搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等，整体配置是比较丰富的，可以有效提升我们的行车安全性。

座椅采用2+2+2六座座椅布局，第二排为独立座椅。第一排座椅均配置了电动调节，而且可以加热、通风、记忆、按摩功能；第二排座椅配置了加热、通风、按摩功能；第三排座椅还可以选装加热功能，可以为车内所有乘客提供比较舒适的驾乘体验。

其他配置，包括可开启全景天窗、车顶行李架、车侧脚踏板、皮质方向盘、电动感应式后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示系统、主动降噪、手机无线充电、16扬声器、自动防眩目内后视镜、后窗遮阳帘、雨量感应式雨刷、多层隔音玻璃、自动三区空调等，整体配置相当丰富，可以确保一定的豪华体验。

动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载插电式混合动力系统，其2挡DHT，可以确保发动机以相对较高的效率介入更多的工况，进而提升动力性并降低油耗。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW，最大马力154匹。入门版搭载130kW的前置永磁同步电动机，顶配版搭载前后双置电动机，总功率达到了350kW，官方百公里最快加速时间达到了4.9秒。电池方面，分别搭载36.7kWh、44.5kWh的三元锂电池，支持快充，WLTC纯电续航里程分别达到了153km和180km，基本可以满足市区内纯电上下班代步。

【结语】综上，蓝山DHT-PHEV，外观前卫时尚，配置比较丰富豪华，3050mm的大轴距，舒适性配置丰富的2+2+2六座布局座椅，整体产品力可圈可点。相比造车新势力L8，蓝山DHT-PHEV在轴距、动力上都具有一定的优势，当然理想L8在消费者心目中的口碑已经形成，是很难撼动的。整体而言，蓝山DHT-PHEV拥有带领“咖啡系列”实现突破的实力，就看消费者是否认可了。对于蓝山DHT-PHEV，你怎么看