港珠澳大桥经贸新通道：搭建货物供港“快车道”！

本文转自：人民日报客户端

贺林平 陈绮汐

2月26日上午9点，数台大货车从位于珠海市金湾区的远东幕墙（珠海）有限公司出发，满载着企业生产的玻璃幕墙，稳稳驶向港珠澳大桥珠海公路口岸。这批新鲜出炉的产品，将经拱北海关所属港珠澳大桥海关监管后，快速供给香港市场。

“我们企业从大桥开通就一直在这里出口建材供港，企业见证了港珠澳大桥的发展，也得益于大桥通关监管政策不断创新、通关时效不断提高，我们订单一年比一年多，2023年全年的出口货值同比增长了115%！”企业通关负责人吴茂庆高兴地说。

远东幕墙原建厂在外地，自港珠澳大桥开通后，企业搬迁至珠海金湾区，借大桥“近水楼台”之便，出口玻璃幕墙到香港市场。吴茂庆介绍，利用港珠澳大桥的通关便利政策和24小时通关优势，企业从金湾装货出发经大桥直接运抵香港市场，全程不到3个小时。“算下来，每天能走30—40车，大桥的高效通关充分提升了企业竞争力。”

自港珠澳大桥开通以来，海关采取多项便利措施，促进港珠澳大桥这条湾区经贸“黄金通道”效能全面提升。近年来，大桥口岸75%以上的转关货物采用“跨境一锁”或“跨境快速通关”便捷模式，报关单提前申报比例超99.9%，“两步申报”、汇总征税广泛运用。2023年7月起，全品类内地鲜活食品实现在指定时段经港珠澳大桥供港，同年12月27日该口岸率先实行粤港公路舱单“一单两报”……一系列通关便利化措施的落地，让大桥口岸通关速度驶入“快车道”。此外，大桥锚定“智慧海关”建设，坚持科技赋能，推动“一站式”车辆验放系统持续升级优化，利用“非侵入式查验+智能审图系统”实现监管提质增效，进出口货物整体通关时间较开关初期压缩八成以上。

图为：港珠澳大桥海关关员对供港货物进行监管。林昌锋 摄

据悉，在大桥开通初期，供港货物主要以以集成电路、液晶显示板、飞机发动机等为主，随着口岸高效通关的“红利”不断释放，吸引了越来越多的跨境电商包裹、鲜活产品等纷至沓来，供港商品种类愈加丰富。据海关统计，2023年，经港珠澳大桥对港货车量28万辆次，同比增长40%，与2019年相比，增长了2.2倍。

为进一步用好管好大桥，发挥大桥对粤西地区辐射带动作用，拱北海关携手珠海等地区打造区域性货物集散配送中心及多式联运新支点，实现“快进快出”“大进大出”“优进优出”“智进智出”，2023年经大桥口岸进出口值达2093.25亿元人民币，客流、车流明显提升且超疫情前水平。刚刚过去的龙年春节假期，单日出入境客流、车流量屡次创下历史新高。

“大桥海关将在创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统应用等方面持续发力，助推港珠澳大桥经贸新通道建设，更好服务外贸高质量发展。”港珠澳大桥海关副关长刘彦君表示。