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日产truck-mad亮相中村史朗

类别:汽车 发布时间:2023-01-10 15:37:00 来源:卡卡爱汽车

本年度最大的汽车盛会第二十届广州国际汽车展览会盛大启幕,阿尔特汽车此次携强大阵容参展,不仅发布了跨时代高速智能数字化汽车平台RUBIK.X,还带来了颇具科幻色彩的全新旗舰车型TRUCK-MAD,成为阿尔特汽车展台的核心亮点。

日产truck-mad亮相中村史朗

日产truck-mad亮相中村史朗

作为一家整车研发系统解决方案供应商,阿尔特汽车目前已经建立起全球四大研发中心,覆盖整车开发全链条,成为国内首家A股上市的整车研发公司,20年来共计服务了超过60多个客户,研发项目超过400个。本次,阿尔特汽车携全新数字化汽车平台和旗舰产品参展,充分展示了阿尔特汽车的产品研发实力和深厚的技术积累。

太空载具,突破想象

日产truck-mad亮相中村史朗

本次车展阿尔特汽车展台的绝对“C位”当属科幻主义野奢载具TRUCK-MAD。TRUCK-MAD是阿尔特汽车集多位设计大师和顶尖工程团队“十年磨一剑”打造的旗舰产品,这款采取对称设计的全尺寸、全地形、全领域新能源皮卡,汇集了尖端的设计语言和科技配置,代表了阿尔特对于未来出行方式的狂野想象。在外观上,TRUCK-MAD具有5878*2198*2029mm的超大尺寸和3622mm的超长轴距,足以跻身全尺寸皮卡之列。全尺寸带来的是天生的力量感,对称式的造型和无B柱的对开侧门设计,则力求一种更加纯粹的设计美感和大型科幻载具的视觉效果。

日产truck-mad亮相中村史朗

TRUCK-MAD具有强大的动态性能,力求为用户带来随心而至的驾驶快感。即便拥有庞大的车身尺寸,TRUCK-MAD仍可以实现200km/h的最高车速以及4s的零百公里加速,随时冲破藩篱;800mm以上涉水高度,350mm以上离地间隙,足以应对这个星球上全地形的轮番挑战;同时,800km超长续航为长距离旅途增添了一份安心,另外附加电池可以使续航里程拓展至1000km,配合L2+自动驾驶,陪你遍历山河,追逐远方。

在巨大的车体里,TRUCK-MAD具备透明座舱系统,360度屏幕能够做到眼观六路,实时路况尽在掌控。TRUCK-MAD尾箱内还设置有超大移动工具箱,包含脱困板,工具箱,急救箱,移动电源,锚点等完备工具,成为又一道出行保障。电控座椅在驾、享、悦、野四种模式中进行切换,后舱可以完全打开,让人们能够进一步亲近自然,打造Recharge(车的充电换新),Refresh(人的休息焕心),Recreation(虚拟社交体验)的"3R体验营地"全领域体验。

日产truck-mad亮相中村史朗

大咖加持,引领潮流

TRUCK-MAD的外观内饰和整车概念设计,由日本国宝级汽车设计大师中村史朗工作室和阿尔特联合完成。中村史郎是雷诺日产联盟的首席创意官和高级副总裁,其主导了传奇车型日产GT-R的开发设计,因此也被人们称为“GT-R之父”。这款车型引领日产乃至日本汽车设计找到前进方向,中村史郎也因此被西方誉为“日本最好的汽车设计师”。除了GT-R之外,日产阵营中目前绝大部分产品,都出自他的手笔。

针对本次TRUCK-MAD的设计,中村史郎认为面对未来的全球市场,中国汽车设计应该更具前瞻性、未来感以及实用性,而且这几方面并不相互矛盾,而是基于“人性化创新”所带来的。比如,在谈到TRUCK-MAD为什么要采用中置布局时,中村史郎解释道:“这款全尺寸皮卡非常大,中置布局更有利于驾驶者对所在地形的全方面掌控。同时,诸多科技配置可以做到让驾驶者360度无死角,全方位看到自己所在的地形情况。这实际就是人性化创新的具体表达。另外我们考虑到用户未来会有各种野外、生活场景的游历,因此我们设计了多款移动工具箱,可以让用户在各种地形、各种领域都游刃有余。”

TRUCK-MAD这款产品将引领中国乃至全球的皮卡载具潮流,不仅如此,阿尔特汽车还将开启用户共创、共享、共赢的互联网联动方式,与众多皮卡爱好者一起联合,在未来逐步完善和精进TRUCK-MAD以及周边精品,凸显这款产品野外奢华全能生活方式的核心主张。

魔方平台,缔造未来

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除了先声夺人的新车亮相外,阿尔特汽车此次还发布了与壁虎科技联合开发的“全新一代”高速智能数字化汽车平台RUBIK.X,意为魔方平台。平台仅由5个功能单元构成,融合了集成化、模块化、柔性化、轻量化理念,应用了上下车体分离、一体式铸造、线控底盘、CTC、超高压、集成式热管理、扁线油冷电机、SiC逆变器、中央计算平台等17类先进技术,能够提高车型研发、制造效率,缩短车型开发、验证周期,并降低开发投入和零部件成本。

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RUBIK.X采用创新性的上下车体分离技术,底盘平台形成完整功能区,底盘平台和上车体可实现分开独立制造,从而衍变出新型的汽车制造模式;平台覆盖A级到C级多级别高低姿态的全系车型,即可适配传统的轿车、SUV、MPV、皮卡,又可实现未来智能出行舱、商务办公仓。各车型之间平台架构高度统一,便于实现平台复用,实现车型的快速迭代,满足不同定位、不同级别车型需求。

RUBIK.X平台以功能重组为核心,通过结构的深度集成,最大程度实现零部件数量的减少和功能的整合,并通过柔性化标准接口设计,使平台高度通用,提高产品质量、分摊开发成本,缩短开发周期,降低整车开发的投入,平台就此能够实现快速的商业化。此外,平台打破传统车型固有布局,更能满足用户个性化的场景使用需求。

近年来,中国汽车行业得到前所未有的发展,作为20年与汽车行业一起成长的一份子,阿尔特汽车始终坚持与时代同行,以自身发展回馈行业、以能力提升反哺社会。这次,阿尔特汽车不仅带来了最前沿的概念产品与技术平台,更展现了其推动未来出行方式变革的重要决心。

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快照生成时间:2023-01-10 16:45:05

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