深蓝sl03采用五门五座掀背车，值得买吗？

新能源的大潮似乎是挡不住了，根据乘联会发布的数据，2022年新能源乘用车的市场渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。而根据乘联会预测，2023年新能源乘用车的市场渗透率将达36%。如果是普通一到两人城区代步，其实选择一台纯电动车是很合适的，毕竟城区充电设备和日常行驶里程都不会太多，但如果是家庭第一台车，且仅有一台车的情况下，选购新能源车，那么纯电动车型可能就不太适合了，毕竟里程焦虑这个现象还是存在的。在这样的背景下，增程式动力或许是一个更加适合的选项。

理想L8/L9系列、岚图FREE、问界M7这类中大型或大型的增程式SUV固然好，但价格也确实不便宜，对于普通百姓来说有些没必要，所以今天和大家聊的一款车型相对价格就比较实在，它就是来自长安深蓝品牌旗下的SL03，下称“深蓝SL03”。

深蓝SL03定位于一款中型车，和特斯拉Model3、比亚迪海豹是属于同一级别，但比起这两款纯电车型，深蓝SL03的选项就比较多，除了纯电版，还提供了一款增程式车型供选择，并且价格也是全系最低的，为17.19万，即2022款1.5L1200增程版。

尺寸：五门五座掀背车，后备厢灵活性高，轴距2900mm

家庭选购，自然空间是需要保障的。通过下图对比可以看出，深蓝SL03的尺寸和比亚迪海豹相当，比特斯拉Model3更大，2900mm的轴距放在同级别中属于主流的水准。并且深蓝SL03的后排地台是纯平的设计，所以即便满员乘坐，中间位置的乘客也不会过于拘束。

深蓝SL03后排地台为纯平布局

乘坐空间方面，身高173cm的乘客，调整好驾驶坐姿后，头部空间约为一拳多一点。进入后排的话，头部空间一拳，腿部空间约两拳，加上后排纯平地台，空间上是可以得到保障的。头顶的全景天幕还可以进一步提升车内的开阳感。

同时，作为一款同级别少有的掀背车，深蓝SL03的优势主要就是它的后备厢，比起传统的尾厢，掀背的开口更大，相对装载能力更强，当后排座椅放倒后的拓展空间也比普通的三厢轿车要更出色。

造型：无框车门吸引年轻家庭，内饰简约科技

提起深蓝SL03的设计，我觉得还是很有特点的。整车的风格很有战斗感，大灯尽管采用分体式设计，但是主大灯和保险杠的运动造型融为一体，丝毫没有违和感。

车身侧面的线条也很锐利，勾勒出了向前俯冲的姿态。同时增程版车型配备了前后245/45R19的轮胎尺寸，轮毂采用了双拼色搭配，很有科技感。车尾的线条由于是掀背车，所以更加短促，但是搭配小尾翼的设计，运动氛围很不错。贯穿式的尾灯，点亮之后的辨识度很高，尤其是两侧三点式的示宽灯，很有特点。

当然，最值得一提的还得是深蓝SL03上的无框车门，相信这也是不少年轻人的最爱，对于年轻家庭消费者来说，是个不小的吸引力。

深蓝SL03增程版内饰的布局以简约科技为主，液晶仪表的尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为14.6英寸，并且向驾驶员倾斜，方便对于车辆的操作。方向盘为双幅平底式设计，换挡结构为怀挡式，位于方向盘右侧后方。

新车的座椅也采用了包裹性比较强的造型，包括头枕两侧和座椅腰部两侧都是较厚的侧面包围，偶尔激情驾驶一下，可以更好的提供支撑性。

配置：价格最低，配置不低，标配L2，座椅带加热通风

尽管从定价来看，增程版的17.19万的指导价是全系最低的，但是从配置层面来看，这款车型的配置水准相当高。除了配备了L2级驾驶辅助之外，舒适性配置方面，前排的座椅通风/加热、主驾驶记忆、电尾门、手机无线充电、内后视镜自动防眩目、自动分区空调等配置一应俱全。尤其是座椅的通风及加热功能，在夏冬季节用车时候，发挥的作用非常大。

深蓝SL03的座椅通风加热功能在空调界面调节

动力续航：后驱布局，7.5秒破百，纯电续航200km

先谈谈这款增程式车型的动力水准，它搭载一台1.5L四缸95马力的增程器，后置电机的最大功率为218匹，最大扭矩320牛·米，官方的百公里加速成绩为7.5S。这个成绩以家庭场景来考量的话，是足够了。

续航方面，深蓝SL03的增程版配备一块28.39度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km，官方表示其满油满电的情况下最大续航可以达到1200km，当然这个数据仅供参考。稍显遗憾的是，增程版车型的快充功能为选装，30分钟可以充至80%。

车型总结

增程式车型，可以不依靠充电桩，通过增程器进行供电。在家庭一台车的情况下，纯电车肯定不适合长途出行，所以增程式的车型在做功形式上可以打消里程顾虑。当然，在日常城区使用的时候，也可以在充电桩进行充电，以降低使用成本，CLTC纯电续航200km的深蓝SL03增程版，日常通勤50公里的情况下2天一充也基本可以满足了。

同时这款车型也享受免购置税，配置水准可以说几乎满配的状态，尤其是舒适性配置比较齐全，加上后排纯平的地台和掀背的后备厢，一家4口使用也是可以满足的。这也几乎是在18万以内，你能够买到的相对产品力、品牌力非常均衡的一款增程式中型车了。