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深马刚过,宝安马来了。
从筹办起,宝安马就亦步亦趋跟着深马。两场马的“绑定”,也有诸多相同、相近的地方。
都是只有全马、半马两个项目;赛事规模一个是20000,一个是18000;赛事补给点的设置,也一模一样……
不过在报名上,两场马态度迥异。深马是严格,宝安马是包容。
深马要求,报名者必须提供2019年1月1日至2022年11月30日田协A类赛事完赛证明,全马提供全马的,半马提供半马的。这样的门槛,卡掉了不少跑者。
当然,深马作为开年第一场大型赛事,压力很大,从报名资格上下手,可以理解。
宝安马则是没有任何设限,不管老跑者、新跑者,敞开大门,你都可以报名。
两场比赛公布中签结果后,都没有披露具体报名数据,以及中签率等。
这个特殊的报名者
宝安马全马8000人,半马10000人。半马参赛资格竞争惨烈,报名的绝大多数跑友都未中签,包括一位“特殊”的报名者。
易伟新,宝安马运营商博润体育总裁,他这次也报名了。按理说,自家的赛事,身为总裁想跑一下,还不简单吗?易伟新为什么还要跟大家一起凑热闹,拉低中签率呢?
我还记得2019年宝安马赛前,遇到易总跟他聊天时,他说因为一跑步膝盖就有反应,之前参加过半马比赛,都没坚持到终点,后来就不跑步了。他也给自己贴了个标签:不能跑步。
疫情来了后,比赛暂停,易伟新没以前那么忙了。在健身教练的指导下,进行了一系列的训练,有些针对性非常强,让他感觉跑起来,膝盖没有以前那种疼痛的感觉了。
自此,易伟新也算是成了真正的跑者,平时训练非常有规律。2020年底,他在广马完成了自己的首马。
去年初我去广州见到他时,交谈中已有相当一部分时间是在聊跑步了,他说,给自己制订的目标每个月完成100公里的跑量。
这次宝安马启动后,博润体育多场赛事也都在筹备中,易伟新一开始也没有考虑自己去跑。临到报名截止前,他忽然发现,该启动的赛事,都将陆续启动,还有几场在有条不紊地推进,自己看上去没那么忙了,那就报宝安马吧。
大家知道,这次宝安马全马采用了新路线,且有一定难度,“马拉松江湖”之前也曾亲探路线(详见《宝安马新路线亲探:全程无折返,有趣有挑战》)。而半马还延续了以前的,在宝安大道往返,仍是一条PB赛道。
易伟新跃跃欲试,想在宝安马跑个PB。他想自己报名,还有另外的考量,赛事的报名流程是否顺畅,还存在哪些需要改进的地方。自己想以一个跑者身份,体验一番。
报名后,易伟新跟大家一样,都在等着抽签的结果。跟大多数跑者一样,他也没中签。他说,不中签的感觉,真的挺失落。这时,他觉得自己的心,跟所有不中签者在一起。
中签率究竟有多低
据我从不同渠道了解到的情况,深马参赛标准卡得非常严,因此确定的参赛者是不到原定赛事规模的。半马人数多些,肯定是报满了的,全马就是另外一种情况了。
也是,这样的报名情况,中签的细节,就不用再公布了。
宝安马在2月3日启动报名后,官方公号曾披露首日报名20000+,这已经超过了赛事规模。其报名人数,是深圳近三场赛事最踊跃的。
宝安马这次放在3月举办,可能面临天气热的考验,但是跑者热情不减,全马、半马报名人数已超越2019年。
2月23日,宝安马抽签结果出来后,很多跑友都说没中签,尤其是半马,那么中签率究竟有多低呢?
据悉,全马局面稍好,报名者超过半数以上中签了;半马真是的竞争惨烈,仅有两成左右的报名者中签,国内顶级赛事半马中签率大抵也不过如此。
后疫情时代,以早早开始筹备的宝安马为首,博润体育重新集结,再度出发。
2月21日,一天之内,博润启动四场马拉松赛事。分别是湖北荆州马(3月26日)、湖南洪江黔阳古城半马(4月9日)、浙江曹娥江半马(3月26日)和新昌马拉松挑战赛(3月19日),总参赛规模42000人。
除了宝安马之外,还有场京山绿林山山地马,将于2月26日开跑。
其实不止这6场赛事,据了解,上半年,博润体育仍有赛事在积极筹备中。对于跑者们来说,又将像以前那样,常常面临幸福的选择了。我们也在期待着,经过疫情沉淀,博润赛事能带给大家一些新意。
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快照生成时间:2023-02-25 09:45:07
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