宝骏悦也将于5月25日正式上市，配备高强钢笼式车身

日前，上汽通用五菱官方公布旗下全新小型纯电动SUV——宝骏悦也(参数|询价)安全及电池的相关信息。同时，新车将于5月25日正式上市。

宝骏悦也基于SGMW最高数字化工厂生产，采用GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准。该车配备高强钢笼式车身，车前侧6根梁柱多重防护，前防撞梁使用先进高强度钢且布置吸能盒，即使发生碰撞可有效缓冲，机舱发罩区域更是采用低碳钢，保障驾乘人员安全的同时有效兼顾行人安全。左右前大梁、左右A柱等车体关键防护部位使用了超过1500MPa的热成型高强度钢。此外，悦也电池采用方形电池框架，不易被挤压、变形、刺穿。

悦也电池历经41项严苛测试标准，防水等级达到IP68，为用户带来更安心的动力电池基石守护。如充电时发生短路、过流、漏电等危险情况，继电器自动断开，还可实现充电防水保护、防触指、防雷击，带来八重充电安全。

新车标配主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达六项安全配置，顶配车型还配备了六大智能主动安全保障功能。

宝骏悦也采用了全新的外观设计语言，造型棱角分明更显硬朗。具体来看，新车采用贯穿式窄条幅式前格栅，并于两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。同时，新车下方采用极具越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，肌肉感十足。此外，宝骏悦也将推出5款车身配色供消费者选择，分别命名为日出、清晨、云朵、霓虹及深空。

车身侧面来看，这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计，侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板，双门短小紧凑的车身结构，也让新车看上去更加灵活。车尾部分，新车采用了纵向布局的尾灯组，后备厢门为侧开式，后包围与前包围相呼应均采用了宽厚的越野风格，整体搭配非常协调。

宝骏悦也将iWatch设计理念创新应用于汽车上，首发搭载Car-watch，为年轻用户打造更个性、更多元的社交生活。具体来看，宝骏悦也以Car-watch为载体，为用户带来集潮玩共创、趣味互动、彰显个性于一体的社交及产品体验。在尺寸方面，Car-watch表带长1050mm、宽260mm，表屏长300mm、宽256mm，可供用户改装潮创。此外，表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。

新车采用全新JoyBox玩乐座舱内饰设计语言，提供“自黑”、“独白”两种内饰配色方案，满足不同消费者的审美需求。具体来看，该车采用三辐式多功能方向盘，配合当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计以及圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构，营造出不错的年轻感。

同时，据官方表示，该车主驾座椅全系标配6向电动调节，此外，顶配车型副驾更是配备了4向电动调节。此外，根据用户日常出行习惯及储物场景，宝骏悦也“玩乐座舱”进行巧妙布局，在驾乘空间上，宝骏悦也重点针对头空和腿空进行大量饱和式预留，前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm，为用户带来更舒适的头空自在感；同时，前排坐姿同级最高可达712mm（前排座垫到地面的距离），腿部空间长达1045mm，腿部可自在舒展，视野更开阔；后排坐姿769mm（后排座垫到地面的距离）。

与此同时，宝骏悦也搭载五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”，依托大疆车载立体双目摄像头，搭配车规级域控制器及无人机同源算法，致力于打造行业领先的行泊一体解决方案。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。