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虽说与主流的汽车品牌相比,北汽集团确实显得势单力薄了,但好在这几年在几款新车的击加持下也是抢占了不少的市场。但北汽根本性的问题并没有解决,所以主机厂也是如履薄冰,终于在2024年顶不住了!来自终端市场的消息,曾有着北汽版GLS的BJ90目前终端价松口了,据悉这款车已经直降20万,看起来价格优势瞬间凸显出来,但感兴趣的小伙伴可并不多,这也使得它处于非常尴尬的地位!
其实小编想说的是能撑到现在就已经非常难得了!毕竟BJ90的问题非常凸显。比如新车空有其外壳,而内在的东西都是奔驰GLS淘汰的一些东西,真正的核心并非奔驰最新的技术,只是拿淘汰的技术当卖点而已,行业里也算是人人皆知,只自己不想承认罢了。而且即便这款车与GLS的部分配件通用,但装配工艺根本无法和德系进口媲美。总结起来就是两个字“噱头”!而且有一点模仿的非常到位,那就是“价格”!当然,你不可否认这款车所呈现出气场,在这点上,这款BJ90算是国产车的天花板了,这点不接受质疑。
且无论是在车头还是在侧身表现,对于力量感的营造上,这款BJ90的表现几乎完美,而且我们从上图能看到,新车更注重细节的表现,这是和以往北汽所不同的地方!包括侧裙上以及玻璃下方的银色装饰也体现出了时尚感的一面!BJ90的尾部更接近美系车的特征,两只竖排的尾灯确实力量感爆棚,而且整个延伸出来的后包围同样能展现这一特质!
当然,这款车的内饰表现同样不错,只是对比现款车型,新车内部缺少科技前卫气息的,不过黑色加木纹饰板的组合所营造出的品质感和档次感也与BJ90的产品定位形成契合!而方向盘包括仪表的显示与经典版的GLS完全同步,据悉在配件上也完全通用,所以至少是半个奔驰的属性。但多媒体系统还是显得山寨了一些,当然具体的功能小花就不多介绍了,不作为本文的重点。
动力上,新车搭载了代号为M276的3.0TV6双涡轮增压发动机,最大功率333马力、最大扭矩480牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。新车驱动形式为全时四驱,前后桥还配备有限滑差速器。而为了能兼顾运动性和舒适度,整个悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,铝合金材质的下摆臂可以减轻簧下质量提升操控性,主动式空气悬架可以调节高低和软硬。
所以若是不对比,其实这款车的表现也没有那么不堪!简单来讲,它最大的问题就是创新能力的不足,毕竟它的存在,让北京越野一直背着一个包袱,这车“山寨”、“贴标”等印象在该品牌身上算是久久挥之不去,所以小花个人感觉,要么停产这款车,要么全方位的换代,毕竟这样下去对于北汽来讲是个巨大隐患,而目前终端降价其实也算是“反噬”的开始!而至于是否可以这个时候抄底,还是根据自己的实际需要来决定。
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快照生成时间:2024-03-16 00:45:04
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